Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Passat Variant met kenteken 22-KRL-4 is op kenteken gezet in 2009. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 140 pk. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.1 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.594 kg voor optimale prestaties. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-01-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 7.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1594 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2190 kg |
| Lengte | 4,87 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Eerste registratie | 2009-03-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-20 |
| APK vervaldatum | 2025-01-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2130
Aantal dagen in bezit: 3512
Aantal dagen in bezit: 614
Veer gebroken of gescheurd (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat.
Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De merkdealer zal het voertuig controleren en een noodzakelijke reparatie uitvoeren. Op elke inspuitleiding wordt een trillingsdemper geplaatst om de belasting van de leidingen door trillingen te verminderen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 1.699,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 346.389 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1170 |
| Periode | 2008-03-27 - 2011-03-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 379 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 82 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 133 | 23 | € 43.613,- | € 10.283,- |
| 2008 | 205 | 18 | € 38.851,- | € 9.440,- |
| 2008 | 205 | 18 | € 38.851,- | € 9.440,- |
| 2009 | 128 | 23 | € 43.617,- | € 9.402,- |
| 2009 | 207 | 35 | € 39.138,- | € 8.165,- |
| 2009 | 207 | 35 | € 39.138,- | € 8.165,- |
| 2010 | 112 | 33 | € 42.337,- | € 8.172,- |
| 2010 | 140 | 23 | € 38.657,- | € 7.720,- |
| 2010 | 140 | 23 | € 38.657,- | € 7.720,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 40.971,- | € 6.253,- |
| 2011 | 3 | 1 | € 37.599,- | € 9.057,- |
| 2011 | 3 | 1 | € 37.599,- | € 9.057,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 93-GKZ-4 | 2026-05-05 | |||
| 08-HKT-1 | 2026-05-05 | |||
| 83-HKZ-6 | 2026-05-05 | |||
| 69-HKF-8 | 2026-05-05 | |||
| 83-JFN-9 | 2026-05-05 | |||
| 33-KPF-5 | 2026-05-05 | |||
| 4-KHF-15 | 2026-05-05 | |||
| 01-GJL-3 | 2026-05-05 | |||
| 18-ZP-DG | 2026-05-05 | |||
| 79-GDX-2 | 2026-04-10 | |||
| 80-HKK-9 | 2026-04-04 | |||
| 14-ZR-KP | 2026-04-02 | |||
| 98-JPR-7 | 2026-04-01 | |||
| 68-LZZ-3 | 2026-03-27 | |||
| 04-GNT-2 | 2026-03-10 | |||
| 14-LHT-5 | 2026-03-06 | |||
| 26-HJL-7 | 2026-03-05 | |||
| 99-GTS-7 | 2026-02-28 | |||
| 29-ZKV-8 | 2025-08-26 | |||
| 45-GLV-9 | 2025-04-16 | |||
| 49-ZR-FX | 2025-09-24 | |||
| 86-ZR-KR | 2025-06-27 | |||
| 42-ZR-DL | 2025-05-16 | |||
| 59-GBD-8 | 2025-11-05 | |||
| 51-GPH-7 | 2025-06-19 | |||
| 72-GZS-7 | 2025-04-24 | |||
| 70-GZS-7 | 2024-09-07 | |||
| 14-GDR-2 | 2025-02-06 | |||
| 06-HRJ-7 | 2025-03-13 | |||
| 12-GNG-5 | 2026-01-11 |