Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 22-BDS-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 449 pk. De motor heeft een inhoud van 12809 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 8.340 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 08-04-2014. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-03-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 449 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 18000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,70 m |
| Eerste registratie | 2014-04-22 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-04-22 |
| APK vervaldatum | 2025-03-16 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Actros opleggertrekker
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2014
€ 11.900 |
|
|
Recent te koop
8 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 11.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3825
Aantal dagen in bezit: 45
Aantal dagen in bezit: 476
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuurkogel te veel speling (2x)
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar
Luchtlekkage reminrichting
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken.
Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 11.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 1.297.488 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1048 |
| Periode | 2011-12-08 - 2014-05-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 17 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 4 | 2 | ||
| 2013 | 11 | 1 | ||
| 2014 | 4 | 0 |