Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 320 Cdi met kenteken 21-TKK-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto is 10 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De motor levert een maximumvermogen van 204 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3222 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.9 l/100 km. Met een massa van 1.735 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 10-06-2024. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3222 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2002-12-11 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-02-15 |
| APK vervaldatum | 2024-06-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz E 320 Cdi sedan
|
Nu te koop
14 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 3.495 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.495 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6070
Aantal dagen in bezit: 1605
Aantal dagen in bezit: 758
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Veer gebroken of gescheurd
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) te veel speling
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Band onvoldoende profiel
Remlicht werkt niet (goed)
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 3.495,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 398.250 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 762 |
| Periode | 2002-10-12 - 2007-01-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 287 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 60 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 21% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 20 | 5 | € 20.479,- | |
| 2003 | 156 | 32 | € 21.215,- | |
| 2004 | 82 | 18 | € 81.278,- | € 20.963,- |
| 2005 | 24 | 5 | € 79.772,- | € 21.250,- |
| 2006 | 4 | 0 | € 76.297,- | € 21.895,- |
| 2007 | 1 | 0 | € 77.260,- | € 21.603,- |