€ 28.097
€ 7.271,-
Nee
2011
2016-10-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mitsubishi Asx met kenteken 21-PDV-9 is op kenteken gezet in 2011. Destijds had deze Mitsubishi een catalogusprijs van € 28.097 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1798 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.5 liter per 100 km. Dankzij 1.495 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 3427 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 295 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 5.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,30 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,67 m |
| Tenaamstelling | 2016-10-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-01-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-06 |
| APK vervaldatum | 2027-01-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3425
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bandenspanning niet op juiste waarde
De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken.
Niet werken van de ruitenwissers.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het ruitenwissermechaniek wordt dan vervangen.
De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan.
De ruitenwisserinstallatie kan uitvallen. Hierdoor kan het zicht van de bestuurder verminderd worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de ruitenwissermotor vervangen.
De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken.
De gasveer kan plotseling uit elkaar springen bij het openen van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen en/of wegschietende onderdelen kunnen omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gasveren van de achterklep vervangen.
Door een afwijking in de motor ECU software en in combinatie met de vorm van de zuigerveren, kunnen de zuigerveren vast komen te zitten. Hierdoor kunnen er hete verbrandingsgassen in het carter terecht komen, waardoor de zuiger oververhit kan raken.
Het vastlopen van de motor. Vooraf wordt de bestuurder gewaarschuwd door afwijkende motorgeluiden en/of verminderd vermogen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd op korte termijn een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motor ECU software overschrijven met een aangepaste versie.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 865 |
| Periode | 2010-10-13 - 2015-06-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 114 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 37 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 4 | 0 | € 28.097,- | € 7.271,- |
| 2011 | 35 | 16 | € 33.629,- | € 5.808,- |
| 2012 | 38 | 12 | € 46.024,- | € 5.342,- |
| 2013 | 8 | 2 | € 32.854,- | € 6.516,- |
| 2014 | 14 | 4 | € 30.837,- | € 6.894,- |
| 2015 | 15 | 3 | € 32.596,- | € 6.650,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 30-STS-4 | 2026-02-24 | |||
| RP-689-N | 2024-03-10 | |||
| TH-429-Z | 2024-02-29 | |||
| JL-084-N | 2023-12-16 | |||
| RF-538-S | 2022-11-14 | |||
| 30-SVL-9 | 2022-07-15 | |||
| KF-341-T | 2022-05-22 | |||
| 29-SVL-9 | 2021-10-13 | |||
| RH-824-G | 2025-05-07 | |||
| TD-435-D | 2025-01-27 | |||
| 92-TKB-6 | 2025-01-05 | |||
| 62-XBP-9 | 2024-11-28 | |||
| 98-XBH-7 | 2024-07-03 | |||
| JZ-966-D | 2023-04-24 | |||
| ZS-200-S | 2022-06-06 | |||
| RV-069-X | 2022-02-15 | |||
| 42-TRS-4 | 2021-08-25 | |||
| 01-NRK-3 | 2022-03-19 | |||
| 04-NPD-4 | 2021-01-10 | |||
| 4-KDT-62 | 2025-11-22 | |||
| PX-414-Z | 2023-08-15 | |||
| PB-502-B | 2022-03-29 | |||
| 2KLT00 | 2020-12-25 | |||
| TX-629-R | 2025-05-31 | |||
| 5XXX68 | 2024-03-22 | |||
| 1-XJG-96 | 2024-03-10 | |||
| 5-XBD-17 | 2024-02-29 | |||
| N-952-KG | 2024-01-29 | |||
| 1-XJJ-08 | 2023-03-27 | |||
| 9-ZJH-33 | 2025-09-16 |