Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 CC met kenteken 21-KTB-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto is 6 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 177 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.565 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 169 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 317 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1588 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1870 kg |
| Lengte | 4,35 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-03-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-02-10 |
| APK vervaldatum | 2027-03-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2355
Aantal dagen in bezit: 55
Aantal dagen in bezit: 168
Band onvoldoende profiel (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 913 |
| Periode | 2003-10-07 - 2009-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5160 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1234 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 27 | 12 | € 33.370,- | € 7.216,- |
| 2003 | 104 | 46 | € 34.260,- | € 7.131,- |
| 2003 | 104 | 46 | € 34.260,- | € 7.131,- |
| 2004 | 637 | 94 | € 34.760,- | € 8.465,- |
| 2004 | 2465 | 581 | € 33.029,- | € 7.700,- |
| 2004 | 2465 | 581 | € 33.029,- | € 7.700,- |
| 2005 | 364 | 61 | € 37.061,- | € 8.654,- |
| 2005 | 1275 | 300 | € 34.308,- | € 7.744,- |
| 2005 | 1275 | 300 | € 34.308,- | € 7.744,- |
| 2006 | 755 | 176 | € 35.497,- | € 7.737,- |
| 2006 | 755 | 176 | € 35.497,- | € 7.737,- |
| 2006 | 252 | 46 | € 38.282,- | € 8.955,- |
| 2007 | 331 | 73 | € 35.956,- | € 7.894,- |
| 2007 | 144 | 20 | € 38.490,- | € 9.126,- |
| 2007 | 331 | 73 | € 35.956,- | € 7.894,- |
| 2008 | 191 | 49 | € 35.783,- | € 7.037,- |
| 2008 | 88 | 15 | € 37.597,- | € 8.959,- |
| 2008 | 191 | 49 | € 35.783,- | € 7.037,- |
| 2009 | 39 | 9 | € 34.991,- | € 6.902,- |
| 2009 | 8 | 3 | € 38.504,- | € 6.286,- |
| 2009 | 39 | 9 | € 34.991,- | € 6.902,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HZ-942-K | 2026-05-05 | |||
| 97-XJ-ZD | 2026-05-05 | |||
| 94-PG-TB | 2026-05-05 | |||
| 91-PT-SF | 2026-05-05 | |||
| 55-PF-XN | 2026-05-05 | |||
| 03-NV-JS | 2026-05-05 | |||
| 45-XG-VR | 2026-05-05 | |||
| 74-PG-VS | 2026-05-05 | |||
| 22-LHS-6 | 2026-05-05 | |||
| 12-XL-JS | 2026-05-05 | |||
| 45-PB-XS | 2026-05-05 | |||
| P-776-NJ | 2026-05-05 | |||
| 32-RZ-KN | 2026-05-05 | |||
| 19-SV-KH | 2026-05-05 | |||
| 49-RN-TB | 2026-05-05 | |||
| 46-RN-NP | 2026-05-05 | |||
| 02-XR-NV | 2026-05-05 | |||
| 93-SL-LS | 2026-05-05 | |||
| 86-KBH-4 | 2026-05-05 | |||
| GN-898-F | 2026-05-05 | |||
| 82-NR-KR | 2026-05-05 | |||
| 02-RK-HR | 2026-05-05 | |||
| 16-PP-FR | 2026-05-05 | |||
| 74-NZ-ZT | 2026-05-05 | |||
| 85-NN-FG | 2026-05-05 | |||
| 26-PP-XZ | 2026-05-05 | |||
| 46-PJ-VX | 2026-04-28 | |||
| 81-ZS-FH | 2026-05-05 | |||
| JN-311-H | 2026-05-05 | |||
| 94-XP-TF | 2026-05-05 |