Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 450 Se met kenteken 21-DG-TS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1974. In september 1999 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Met 1.888 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 700.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-03-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1974-08-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-09-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2572
Aantal dagen in bezit: 35
Aantal dagen in bezit: 155
Aantal dagen in bezit: 175
Aantal dagen in bezit: 783
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1974 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1993 |
| Periode | 1973-02-28 - 1980-07-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 78 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 40 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1973 | 8 | 4 | ||
| 1973 | 8 | 4 | ||
| 1974 | 10 | 5 | ||
| 1974 | 10 | 5 | ||
| 1975 | 10 | 5 | ||
| 1975 | 10 | 5 | ||
| 1976 | 8 | 5 | € 13.164,- | |
| 1976 | 8 | 5 | € 13.164,- | |
| 1977 | 14 | 7 | € 7.691,- | |
| 1977 | 14 | 7 | € 7.691,- | |
| 1978 | 16 | 8 | € 8.245,- | |
| 1978 | 16 | 8 | € 8.245,- | |
| 1979 | 8 | 4 | ||
| 1979 | 8 | 4 | ||
| 1980 | 4 | 2 | ||
| 1980 | 4 | 2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-XVN-5 | 2026-05-05 | |||
| 37-DF-KP | 2026-05-05 | |||
| 39-YA-59 | 2026-05-05 | |||
| 77-YD-82 | 2026-02-21 | |||
| 68-DR-PF | 2022-04-19 | |||
| 25-YB-23 | 2021-09-09 | |||
| 88-YA-26 | 2024-01-15 | |||
| 65-YA-11 | 2023-07-27 | |||
| 48-GL-HG | 2024-10-22 | |||
| 88-YA-33 | 2022-02-25 | |||
| 52-YA-75 | 2022-04-29 | |||
| 23-YA-48 | 2020-09-06 | |||
| 84-YA-81 | 2025-01-18 | |||
| DK-80-RG | 2023-11-09 | |||
| 92-YB-91 | 2021-06-15 | |||
| 08-YB-12 | 2022-06-06 | |||
| 31-YA-38 | 2020-12-25 | |||
| 44-YA-21 | 2023-03-25 | |||
| 79-YA-67 | 2021-01-10 | |||
| 35-YB-46 | 2023-10-06 | |||
| 11-DD-SV | 2023-01-14 | |||
| 77-YB-02 | 2023-01-14 | |||
| 63TBTT | 2021-10-20 | |||
| 32-YB-51 | 2021-09-12 | |||
| 16-YD-55 | 2025-08-28 | |||
| 46-YD-59 | 2026-01-20 | |||
| 03-YB-47 | 2022-12-09 | |||
| 77-YA-63 | 2025-05-22 | |||
| 11-YA-13 | 2025-08-05 | |||
| 07-FR-HS | 2024-05-09 |