€ 11.607,-
Nee
1999
2019-04-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW Z Reihe met kenteken 20DGTT is op kenteken gezet in 1999. Dit model beschikt over een 1991 cc motor met 6 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.345 kg. De auto wisselde in 2019 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 1804 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Transmissie | Handgeschakeld |
|---|---|
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1345 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1540 kg |
| Lengte | 4,05 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,29 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2019-04-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-08-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-08-04 |
| APK vervaldatum | 2021-03-17 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW Z Reihe cabriolet
|
Nu te koop
12 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 594
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1317 |
| Periode | 1999-05-04 - 2001-04-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 28 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 54% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 12 | 7 | € 9.954,- | |
| 2000 | 15 | 7 | € 9.680,- | |
| 2001 | 1 | 1 | € 10.189,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 87-DX-VL | 2026-01-30 | |||
| 07-DG-ZH | 2026-01-19 | |||
| 80-DB-LH | 2026-01-12 | |||
| J-888-HR | 2026-01-02 | |||
| 64-DX-JF | 2026-01-03 | |||
| 77-DP-XF | 2025-12-29 | |||
| 82-PJR-1 | 2025-12-27 | |||
| 64-LRJ-1 | 2025-12-19 | |||
| 82-DB-XF | 2023-08-03 | |||
| 30SXPG | 2021-01-25 | |||
| ZL-PG-71 | 2025-09-04 | |||
| 05-FG-RZ | 2020-07-13 | |||
| 64-TV-TB | 2024-06-23 | |||
| 23-DZ-XB | 2020-09-25 | |||
| 03-FG-FZ | 2022-05-25 | |||
| 29-XF-GZ | 2022-10-10 | |||
| 93DBLH | 2020-12-11 | |||
| 12-FR-HV | 2022-02-24 | |||
| 04-ZDR-6 | 2022-03-28 | |||
| 53-DB-DP | 2022-03-04 | |||
| 87-DP-PP | 2025-12-06 | |||
| 93-GBG-6 | 2024-01-04 | |||
| 60-RR-KG | 2025-03-25 | |||
| 07-DG-XD | 2024-03-25 | |||
| 74DSTN | 2020-06-03 | |||
| 23-RP-PL | 2024-07-09 | |||
| 60-FT-FZ | 2021-01-02 | |||
| 17-TK-VP | 2024-05-05 | |||
| 01-DJ-KP | 2023-08-05 | |||
| 14-FS-BZ | 2020-09-07 |