Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Leon met kenteken 2-XTZ-48 is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto is 10 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1896 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.4 liter per 100 km. Dankzij 1.390 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 942 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1472 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1835 kg |
| Lengte | 4,18 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,51 m |
| Eerste registratie | 2004-10-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-10-29 |
| APK vervaldatum | 2023-10-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 3660
Aantal dagen in bezit: 2336
Aantal dagen in bezit: 428
Aantal dagen in bezit: 411
Aantal dagen in bezit: 706
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Stuurkogel te veel speling
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 860 |
| Periode | 2002-03-07 - 2005-12-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 125 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 20 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 13 | 2 | € 7.957,- | |
| 2002 | 13 | 2 | € 7.957,- | |
| 2003 | 37 | 5 | € 7.967,- | |
| 2003 | 37 | 5 | € 7.967,- | |
| 2004 | 48 | 8 | € 28.237,- | € 7.802,- |
| 2004 | 48 | 8 | € 28.237,- | € 7.802,- |
| 2005 | 27 | 5 | € 28.471,- | € 7.411,- |
| 2005 | 27 | 5 | € 28.471,- | € 7.411,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 59-RG-BS | 2026-05-05 | |||
| 55-NR-NZ | 2021-02-02 | |||
| 91-NX-KZ | 2021-05-03 | |||
| 77PFGZ | 2020-11-18 | |||
| 70-NS-LD | 2020-07-16 | |||
| 06PSZV | 2021-04-23 | |||
| 87PZRV | 2021-04-18 | |||
| 57-KBH-2 | 2021-05-31 | |||
| 43SKPF | 2021-02-13 | |||
| 22-PH-DV | 2022-05-27 | |||
| 05-PF-GZ | 2022-08-21 | |||
| 27-RF-JJ | 2021-09-20 | |||
| 23-PP-JH | 2022-04-25 | |||
| 50-PL-TB | 2022-05-27 | |||
| 96PDGS | 2021-02-28 | |||
| 30-RK-NG | 2021-10-17 | |||
| 14-RS-TZ | 2024-07-26 | |||
| 30-PB-SX | 2021-04-20 | |||
| PN-242-D | 2023-01-09 | |||
| 52-NT-LP | 2023-11-05 | |||
| 21-PV-RS | 2023-03-29 | |||
| 35-RD-BL | 2025-06-20 | |||
| 80-RP-RZ | 2024-03-15 | |||
| 65RRDJ | 2020-06-17 | |||
| 11-NN-SK | 2024-04-24 | |||
| 08-RN-SZ | 2023-11-19 | |||
| 91-KVR-9 | 2022-05-15 | |||
| 89-RG-XF | 2024-05-14 | |||
| 59-RH-ZK | 2023-04-17 | |||
| 81NZKG | 2020-11-01 |