Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 2-KZG-07 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. In september 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 177 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.6 l/100 km. Met 1.595 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 4016 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 09-06-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 3.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2015-07-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-12-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-09-12 |
| APK vervaldatum | 2026-06-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Multimedia | |
|---|---|
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie Touring
Geïmporteerd naar Nederland
Na 5 jarenHuidige eigenaar
11 jarenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 746 |
| Periode | 2007-09-24 - 2009-02-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 186 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 84 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 49 | 29 | € 58.918,- | € 6.780,- |
| 2007 | 19 | 10 | € 60.394,- | € 7.008,- |
| 2007 | 19 | 10 | € 60.394,- | € 7.008,- |
| 2008 | 136 | 55 | € 56.240,- | € 8.764,- |
| 2008 | 137 | 65 | € 52.568,- | € 8.420,- |
| 2008 | 137 | 65 | € 52.568,- | € 8.420,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 49.574,- | € 11.772,- |
| 2009 | 4 | 0 | € 46.768,- | € 11.185,- |
| 2009 | 4 | 0 | € 46.768,- | € 11.185,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 15-RKN-2 | 2026-06-03 | |||
| 74-ZN-ZK | 2026-04-24 | |||
| 92-KRZ-1 | 2026-01-20 | |||
| G-783-JK | 2025-04-24 | |||
| KB-995-R | 2025-03-03 | |||
| RS-598-T | 2025-02-06 | |||
| 10-XV-KN | 2024-11-01 | |||
| HK-099-X | 2024-06-01 | |||
| 42-KTK-3 | 2024-03-30 | |||
| GP-941-V | 2023-09-01 | |||
| 99-KHH-4 | 2023-03-31 | |||
| 07-KJN-2 | 2023-02-22 | |||
| XN-070-X | 2023-01-14 | |||
| 2-STN-68 | 2022-10-30 | |||
| 08-XT-XR | 2022-10-13 | |||
| 54-KTN-2 | 2022-10-08 | |||
| 5-KST-84 | 2022-08-02 | |||
| RH-886-R | 2022-06-09 | |||
| J-472-JB | 2022-02-02 | |||
| GR-897-P | 2022-01-08 | |||
| 53-XZ-KF | 2021-08-25 | |||
| 36-LFJ-7 | 2021-07-10 | |||
| 32-LHD-3 | 2021-06-03 | |||
| 74-TPP-1 | 2021-06-01 | |||
| 92LGJ4 | 2021-04-08 | |||
| 68-XRP-6 | 2020-12-24 | |||
| 86XSF2 | 2020-11-27 | |||
| 6KBN72 | 2020-11-02 | |||
| GR797J | 2020-10-04 | |||
| 02LHG3 | 2020-09-10 |