Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 25.770
€ 6.534,-
Nee
2007
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 Break met kenteken 19-XS-LN is afkomstig uit het bouwjaar 2007. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 25.770. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1560 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5 l/100 km. Met 1.388 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 23-09-2022. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.560 cm³ |
| Vermogen | 90 pk (66 kW) |
| Koppel | 215 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 1.176 km |
| Carrosserie | Stationwagen |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,43 × 1,76 × 1,56 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Rijklaar gewicht | 1.394 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.970 kg |
| Tankinhoud | 60 l |
| Eerste registratie | 20 sep 2007 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 20 sep 2007 |
| APK vervaldatum | 23 sep 2022 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
Peugeot 307 Break
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
1 jaar en 10 maandenHuidige eigenaar
4 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 36-NR-RK | |||
| 81-LZ-XP | |||
| 46-NS-XZ | |||
| 86-RJ-HT | |||
| 32-RH-KR | |||
| 61-TT-NJ | |||
| 03-LK-TH | |||
| 62-SK-FV | |||
| 69-TK-XZ | |||
| 33-SR-XK | |||
| 19-SL-GS | |||
| 26-RP-KT | |||
| 94NSFS | |||
| 73-PH-TX | |||
| 20-TL-RN | |||
| 70-LD-DJ | |||
| 15-TB-KZ | |||
| 31-TP-HV | |||
| 47-PP-TH | |||
| 77-ZJ-HG | |||
| 08-ZH-TD | |||
| 94-TT-KD | |||
| 13-TT-DH | |||
| 97-TJ-GN | |||
| 98-GRB-7 | |||
| 20-NL-JJ | |||
| 01NRPF | |||
| 42-XV-BG | |||
| 41-SP-SZ | |||
| 75-RX-HR |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 79-SN-DP | 2026-07-26 | |||
| 58-NH-KR | 2026-07-23 | |||
| 73-RN-KL | 2026-07-28 | |||
| 48-NX-TX | 2026-07-17 | |||
| 41-PL-LV | 2026-07-23 | |||
| 05-RP-JL | 2026-07-11 | |||
| 39-SJ-ZH | 2026-07-23 | |||
| 71-RR-TJ | 2026-07-25 | |||
| 77-RP-SF | 2026-07-07 | |||
| 95-SH-ND | 2026-07-13 | |||
| 41-RT-JZ | 2026-06-29 | |||
| 21-LN-PD | 2026-08-01 | |||
| 32-XZ-NZ | 2026-07-10 | |||
| 14-SZ-RL | 2026-06-26 | |||
| 36-NB-ZK | 2026-07-20 | |||
| 29-LN-TZ | 2026-07-17 | |||
| 68-NK-HV | 2026-07-16 | |||
| 98-TL-VP | 2026-07-20 | |||
| 32-NR-KS | 2026-07-20 | |||
| 41-RP-XS | 2026-08-01 | |||
| 68-NN-SR | 2026-08-05 | |||
| 67-JV-TX | 2026-07-11 | |||
| 24-ND-PD | 2026-07-25 | |||
| 15-NX-NG | 2026-07-20 | |||
| 07-TR-LF | 2026-08-03 | |||
| 10-TR-LF | 2026-08-04 | |||
| 37-JR-NX | 2026-08-03 | |||
| 12-JN-BX | 2026-07-30 | |||
| 79-NP-DT | 2026-07-22 | |||
| 21-JP-DN | 2026-08-03 |