Kenteken check 19-TT-JX
Carscanner Score
3Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 323i 2.5
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
231 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
8,0 s
Deze BMW 3-serie met kenteken 19-TT-JX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999. In februari 2007 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9 liter per 100 km. Met 1.445 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 546 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 360 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 170 pk (125 kW) |
| Koppel | 245 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 700 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.370 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.870 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
6,5J × 15
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 483
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 230
Onderhoud & reparatie
€ 91
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 9 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
20 sep 1999
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
09 feb 2007
Geïmporteerd naar Nederland
Na 7 jaren -
28 jun 2013
Eigenaar wijziging
-
25 feb 2023
Eigenaar wijziging
2 jaren -
30 mrt 2025
Huidige eigenaar
1 jaar en 6 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Import check
BPM controle
Bruto BPM
€ 12.531
Bekijk de volledige import check
- BPM controle op schade-import
- Afschrijvingsmethode en vaststeldatum BPM
- Onderhoudshistorie, ook uit het buitenland
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
2021
2022
2023
2024
2025
!
2025
!
2026
APK geldig tot
23 september 2027
Keuringen
8 keuringen
Afkeurpunten
2 gebreken
!
Adviespunten
7 punten
!
APK Keuring 2026
om 10:23
Overig
!
Accu ondeugdelijk bevestigd
Banden & wielen
!
Band onvoldoende profiel
(2x)
Remmen
Borging remonderdelen ontbreekt
Verlichting
!
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
(2x)
!
APK Keuring 2025
om 16:51
Overig
!
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Banden & wielen
!
Montage band niet volgens voorschriften
(2x)
Remmen
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK Keuring 2025
om 13:18
Overig
!
Accu ondeugdelijk bevestigd
Verlichting
!
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
APK Keuring 2024
om 15:32
APK Keuring 2023
om 15:53
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
2 acties · 2 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
De RDW meldt 2 terugroepacties voor deze BMW 3-serie, niet allemaal afgehandeld: 2 van 2 nog open.
19-TT-JX is geïmporteerd: de eerste toelating was op 20 september 1999, de Nederlandse registratie volgde op 9 februari 2007.
Deze BMW 3-serie uit 1999 hoeft pas over 11 maanden weer naar de keuring: de APK loopt tot 23 september 2027.
De RDW registreert 3 tenaamstellingen voor deze BMW 3-serie uit 1999: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Deze BMW 3-serie staat sinds 30 maart 2025 op de huidige naam, inmiddels 1 jaar en 6 maanden.
Carscanner vond 1 advertenties voor 19-TT-JX tussen 6 maart 2025 en 13 maart 2025, maar geen recente. De auto kan desondanks te koop staan zonder dat daar een advertentie van bekend is.
De eerste toelating van 19-TT-JX was op 20 september 1999; het bouwjaar dat daaruit volgt is 1999.
19-TT-JX heeft een vermogen van 170 pk.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 1999
€
Gem. recente vraagprijs
€ 2.250,-
KM
Gem. recente kilometerstand
255.094 km
#
Recent aangeboden
5 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.049
· ± 3 jaar
Productieperiode
14 mei 1998 – 11 mei 2001
Geregistreerde auto's in NL
421
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
96
van 421 ·
23%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1998
135 registraties
·
38 import
135
38
€ 10.321,-
Gem. BPM € 10.321,-
1999
deze auto
203 registraties
·
46 import
203
46
€ 10.514,-
Gem. BPM € 10.514,-
2000
81 registraties
·
12 import
81
12
€ 10.233,-
Gem. BPM € 10.233,-
2001
2 registraties
·
0 import
2
0
€ 11.548,-
Gem. BPM € 11.548,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XV-HB-49 | 2026-09-10 | |||
| 62-FR-VX | 2026-09-12 | |||
| ZB-TS-61 | 2026-09-12 | |||
| XX-LR-86 | 2026-09-11 | |||
| 30-FG-VX | 2026-09-07 | |||
| XH-DD-72 | 2026-09-07 | |||
| ZB-PX-34 | 2026-08-23 | |||
| TV-ZZ-32 | 2026-08-19 | |||
| 63-FS-FL | 2026-08-07 | |||
| 77-DP-NF | 2026-07-17 | |||
| TR-PS-28 | 2026-07-27 | |||
| 05-FH-PD | 2022-08-17 | |||
| TZ-DF-54 | 2025-10-21 | |||
| 2-TRX-40 | 2023-08-14 | |||
| 77-FV-SJ | 2022-08-17 | |||
| 18-DX-VN | 2026-05-02 | |||
| 56-DV-RN | 2025-04-20 | |||
| 49-FP-DS | 2024-03-22 | |||
| TZ-RB-97 | 2021-01-14 | |||
| XP-TZ-44 | 2024-12-17 | |||
| XV-VJ-58 | 2021-05-25 | |||
| 26-FP-VJ | 2025-12-31 | |||
| 16-JX-HK | 2026-06-08 | |||
| 06-DF-JH | 2026-05-09 | |||
| XT-GP-35 | 2026-05-02 | |||
| 24-HZ-LK | 2026-04-19 | |||
| 69-LB-FP | 2026-04-06 | |||
| 29-GN-BB | 2026-03-17 | |||
| XX-LS-21 | 2026-02-11 | |||
| XR-HR-35 | 2026-02-05 |