Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
5k tot 6k
€ 64.844
€ 16.929,-
Nee
2007
01 mrt 2025
Deze BMW 3-serie met kenteken 18-XG-HB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 64.844. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 218 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2497 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.535 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 62 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 5.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.497 cm³ |
| Vermogen | 218 pk (160 kW) |
| Koppel | 250 Nm |
| Versnellingen | 6 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 667 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,52 × 1,82 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Rijklaar gewicht | 1.490 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.935 kg |
| Bagageruimte | 460 l |
| Tankinhoud | 60 l |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
4 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
7 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 8 maanden3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 46-TB-HF | |||
| 34-XP-RV | |||
| 73-SR-NB | |||
| 17-RK-FT | |||
| 63-RK-KJ | |||
| 45-SK-LG | |||
| 42-ZB-SX | |||
| 83-RT-HZ | |||
| H-576-FT | |||
| 36-SX-DL | |||
| 63-RR-HS | |||
| 18-XG-FL | |||
| PK-280-K | |||
| 71-SP-GP | |||
| 98-TK-FF | |||
| 43-RJ-KJ | |||
| 44-GHF-9 | |||
| 30-RR-ZX | |||
| 22-SP-PT | |||
| J-945-VF | |||
| 38-XP-HN | |||
| 90-TB-VT | |||
| 53-SP-ND | |||
| 37-SR-PH | |||
| 97-PZZ-5 | |||
| 26-RH-XT | |||
| 41-RK-GT | |||
| 45-RJ-ZS | |||
| 40-SR-PH | |||
| 81-SN-DX |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 42-RS-SX | 2026-11-02 | |||
| 36-TV-GF | 2026-10-31 | |||
| 21-RS-JT | 2026-11-05 | |||
| 40-TDH-2 | 2026-10-15 | |||
| 65-SX-PP | 2026-11-03 | |||
| 90-SJ-PJ | 2026-10-17 | |||
| 33-SX-HT | 2026-10-22 | |||
| TN-811-R | 2026-11-04 | |||
| 67-SN-DX | 2026-10-29 | |||
| 75-RS-KT | 2026-10-21 | |||
| 91-RZ-KT | 2026-11-03 | |||
| 96-RZ-FP | 2026-10-31 | |||
| 84-RR-BL | 2026-11-05 | |||
| 58-RS-ZD | 2026-10-07 | |||
| GL-243-Z | 2026-10-27 | |||
| NR-246-F | 2026-10-31 | |||
| 64-TD-FV | 2026-10-27 | |||
| 60-XBL-9 | 2026-10-21 | |||
| 95-RP-DP | 2026-09-22 | |||
| 74-SX-HS | 2026-10-19 | |||
| 92-XG-VH | 2026-09-29 | |||
| 14-LHV-5 | 2026-10-20 | |||
| 09-LFV-5 | 2026-10-08 | |||
| 56-KJJ-7 | 2026-09-22 | |||
| 36-TK-KL | 2026-10-14 | |||
| 21-TH-BB | 2026-10-31 | |||
| 69-RN-VP | 2026-10-17 | |||
| 53-RJ-XF | 2026-10-31 | |||
| 93-SG-VD | 2026-10-26 | |||
| 18-XG-XT | 2026-10-22 |