Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 CC met kenteken 17-NR-BR is op kenteken gezet in 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.2 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.532 kg voor optimale prestaties. De volgende APK-keuring staat gepland voor 28-05-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 11.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1551 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1830 kg |
| Lengte | 4,35 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Eerste registratie | 2004-01-21 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-01-21 |
| APK vervaldatum | 2025-05-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1934
Aantal dagen in bezit: 5775
Aantal dagen in bezit: 24
Aantal dagen in bezit: 413
Band onvoldoende profiel (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Remleiding door corrosie aangetast
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Dimlicht onjuist afgesteld
Stuurkogel te veel speling
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Bandenspanning niet op juiste waarde
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 913 |
| Periode | 2003-10-07 - 2009-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5160 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1234 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 27 | 12 | € 33.370,- | € 7.216,- |
| 2003 | 104 | 46 | € 34.260,- | € 7.131,- |
| 2003 | 104 | 46 | € 34.260,- | € 7.131,- |
| 2004 | 637 | 94 | € 34.760,- | € 8.465,- |
| 2004 | 2465 | 581 | € 33.029,- | € 7.700,- |
| 2004 | 2465 | 581 | € 33.029,- | € 7.700,- |
| 2005 | 364 | 61 | € 37.061,- | € 8.654,- |
| 2005 | 1275 | 300 | € 34.308,- | € 7.744,- |
| 2005 | 1275 | 300 | € 34.308,- | € 7.744,- |
| 2006 | 755 | 176 | € 35.497,- | € 7.737,- |
| 2006 | 755 | 176 | € 35.497,- | € 7.737,- |
| 2006 | 252 | 46 | € 38.282,- | € 8.955,- |
| 2007 | 331 | 73 | € 35.956,- | € 7.894,- |
| 2007 | 144 | 20 | € 38.490,- | € 9.126,- |
| 2007 | 331 | 73 | € 35.956,- | € 7.894,- |
| 2008 | 191 | 49 | € 35.783,- | € 7.037,- |
| 2008 | 88 | 15 | € 37.597,- | € 8.959,- |
| 2008 | 191 | 49 | € 35.783,- | € 7.037,- |
| 2009 | 39 | 9 | € 34.991,- | € 6.902,- |
| 2009 | 8 | 3 | € 38.504,- | € 6.286,- |
| 2009 | 39 | 9 | € 34.991,- | € 6.902,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HZ-942-K | 2026-05-05 | |||
| 97-XJ-ZD | 2026-05-05 | |||
| 94-PG-TB | 2026-05-05 | |||
| 91-PT-SF | 2026-05-05 | |||
| 55-PF-XN | 2026-05-05 | |||
| 03-NV-JS | 2026-05-05 | |||
| 45-XG-VR | 2026-05-05 | |||
| 74-PG-VS | 2026-05-05 | |||
| 22-LHS-6 | 2026-05-05 | |||
| 12-XL-JS | 2026-05-05 | |||
| 45-PB-XS | 2026-05-05 | |||
| P-776-NJ | 2026-05-05 | |||
| 32-RZ-KN | 2026-05-05 | |||
| 19-SV-KH | 2026-05-05 | |||
| 49-RN-TB | 2026-05-05 | |||
| 46-RN-NP | 2026-05-05 | |||
| 02-XR-NV | 2026-05-05 | |||
| 93-SL-LS | 2026-05-05 | |||
| 86-KBH-4 | 2026-05-05 | |||
| GN-898-F | 2026-05-05 | |||
| 82-NR-KR | 2026-05-05 | |||
| 02-RK-HR | 2026-05-05 | |||
| 16-PP-FR | 2026-05-05 | |||
| 74-NZ-ZT | 2026-05-05 | |||
| 85-NN-FG | 2026-05-05 | |||
| 26-PP-XZ | 2026-05-05 | |||
| 46-PJ-VX | 2026-04-28 | |||
| 81-ZS-FH | 2026-05-05 | |||
| JN-311-H | 2026-05-05 | |||
| 94-XP-TF | 2026-05-05 |