Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Leon met kenteken 17-HJ-RX is op kenteken gezet in 2001. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 204 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2792 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 11 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.575 kg. De APK is geldig tot 02-10-2024. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2792 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 15.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 11 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1609 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2010 kg |
| Lengte | 4,18 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,52 m |
| Eerste registratie | 2001-07-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2001-07-30 |
| APK vervaldatum | 2024-10-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
SEAT Leon hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6245
Aantal dagen in bezit: 972
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 420
Aantal dagen in bezit: 26
Aantal dagen in bezit: 149
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 267
Aantal dagen in bezit: 801
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1084 |
| Periode | 2001-07-30 - 2004-10-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 114 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 4 | 0 | € 7.106,- | |
| 2001 | 4 | 0 | € 7.106,- | |
| 2002 | 73 | 5 | € 7.227,- | |
| 2002 | 73 | 5 | € 7.227,- | |
| 2003 | 26 | 4 | € 8.116,- | |
| 2003 | 26 | 4 | € 8.116,- | |
| 2004 | 11 | 0 | € 8.230,- | |
| 2004 | 11 | 0 | € 8.230,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 91-NG-GS | 2026-05-05 | |||
| 22-LP-PG | 2026-05-05 | |||
| 37-HX-SB | 2026-04-03 | |||
| 54-LB-XX | 2026-04-01 | |||
| 01-LK-RZ | 2026-03-08 | |||
| 62-HX-NZ | 2026-02-27 | |||
| 69-HN-SZ | 2024-02-02 | |||
| 57-JJ-JH | 2023-01-16 | |||
| 84-PG-PL | 2024-04-15 | |||
| 46-HV-XK | 2026-01-10 | |||
| 35-NS-RX | 2024-12-31 | |||
| 83-NP-JL | 2024-03-28 | |||
| 09-LN-GV | 2021-01-15 | |||
| 38LTHN | 2020-09-17 | |||
| 41-JF-DL | 2024-02-03 | |||
| 62-LV-LV | 2025-05-23 | |||
| 95-JN-TN | 2024-07-11 | |||
| 78-JK-DB | 2022-11-15 | |||
| 53-JG-VL | 2020-10-17 | |||
| 36-LS-XB | 2023-07-03 | |||
| 92-NK-DP | 2022-03-01 | |||
| 56-JJ-PK | 2021-05-11 | |||
| 11-NX-XN | 2026-02-18 | |||
| 80-PG-KN | 2024-04-05 | |||
| 38-JL-BH | 2024-12-24 | |||
| 60-JT-JJ | 2022-11-25 | |||
| 06-JG-JS | 2026-01-26 | |||
| 99-LK-ZK | 2025-06-29 | |||
| 55-NX-RZ | 2021-08-13 | |||
| 65-JJ-VZ | 2025-04-03 |