Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 17.432,-
Ja, 2007
2005
2025-05-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 16-XH-FS is op kenteken gezet in 2005. In mei 2007 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De motor levert een maximumvermogen van 204 pk. De motor heeft een inhoud van 2993 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.700 kg. Sinds 259 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 11-12-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 4.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-05-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-01-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-05-22 |
| APK vervaldatum | 2026-12-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 5 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
BMW 3er Reihe stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3045
Aantal dagen in bezit: 68
Aantal dagen in bezit: 1333
Aantal dagen in bezit: 258
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd (2x)
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Mistlicht voor onjuist afgesteld (2x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 850 |
| Periode | 2003-03-25 - 2005-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 35 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 12 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 14 | 4 | € 16.143,- | |
| 2003 | 6 | 2 | € 16.312,- | |
| 2004 | 20 | 8 | € 15.588,- | |
| 2004 | 9 | 7 | € 14.246,- | |
| 2005 | 1 | 0 | € 57.781,- | € 16.143,- |
| 2005 | 2 | 1 | € 55.385,- | € 12.394,- |