Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Signum met kenteken 16-ST-XT is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1910 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6 liter per 100 km. Met 1.613 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 446 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1910 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1613 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2145 kg |
| Lengte | 4,68 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Eerste registratie | 2006-05-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-05-05 |
| APK vervaldatum | 2025-02-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
OPEL Signum hatchback
|
Recent te koop
23 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 318
Aantal dagen in bezit: 6149
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 777
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1144 |
| Periode | 2004-08-18 - 2009-02-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 22 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 7 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 1 | 1 | € 9.657,- | |
| 2004 | 1 | 1 | € 9.657,- | |
| 2005 | 8 | 4 | € 43.715,- | € 8.874,- |
| 2005 | 2 | 0 | € 40.407,- | € 10.394,- |
| 2005 | 2 | 0 | € 40.407,- | € 10.394,- |
| 2006 | 4 | 1 | € 46.650,- | € 11.255,- |
| 2006 | 5 | 0 | € 10.845,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 10.553,- | |
| 2007 | 10 | 3 | € 43.402,- | € 12.225,- |
| 2007 | 9 | 4 | € 40.890,- | € 11.236,- |
| 2007 | 9 | 4 | € 40.890,- | € 11.236,- |
| 2008 | 4 | 1 | € 41.444,- | € 6.676,- |
| 2008 | 3 | 1 | € 43.123,- | € 9.394,- |
| 2008 | 3 | 1 | € 43.123,- | € 9.394,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 39.990,- | € 1.575,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 39.990,- | € 1.575,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 82-ZGD-2 | 2026-05-05 | |||
| 95-TJP-9 | 2021-11-16 | |||
| 41-TF-VL | 2024-09-02 | |||
| 71-SH-DT | 2022-10-26 | |||
| 13-TT-ZG | 2021-12-01 | |||
| 90THKG | 2021-01-15 | |||
| 50-PZ-LZ | 2024-01-13 | |||
| 59RHKF | 2020-06-25 | |||
| 93RKRZ | 2020-08-31 | |||
| 38TXGL | 2020-12-25 | |||
| 58-XD-GL | 2021-06-06 | |||
| 75-ZH-BV | 2021-08-21 | |||
| 7-SBJ-95 | 2022-11-03 | |||
| JHZ-67-N | 2026-02-10 | |||
| 22-XV-JN | 2021-06-03 | |||
| 2-XSH-53 | 2025-06-17 | |||
| 80-XB-HP | 2025-03-14 | |||
| TN-040-V | 2021-08-30 | |||
| XR-878-X | 2020-12-30 | |||
| 48-ZL-TV | 2022-05-24 | |||
| 47-GXZ-7 | 2025-06-03 | |||
| 3-ZDR-84 | 2020-07-10 | |||
| 68-SP-LD | 2024-08-08 |