Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Meriva met kenteken 16-SNB-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. De nieuwwaarde van deze OPEL bedroeg € 26.507. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 110 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1686 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.2 liter per 100 km. Met 1.503 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De APK is geldig tot 31-10-2024. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1686 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1503 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2040 kg |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Eerste registratie | 2011-10-31 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-10-31 |
| APK vervaldatum | 2024-10-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4755
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 516
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2x)
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie.
Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.
Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 561 |
| Periode | 2011-05-03 - 2012-05-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 100% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 14 | 4 | € 27.353,- | € 6.023,- |
| 2011 | 2 | 2 | € 25.436,- | € 2.642,- |
| 2011 | 68 | 20 | € 26.821,- | € 5.410,- |
| 2012 | 3 | 3 | € 29.062,- | € 5.749,- |
| 2012 | 64 | 28 | € 28.364,- | € 4.378,- |
| 2013 | 10 | 3 | € 29.748,- | € 4.852,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JJ-101-Z | 2026-02-12 | |||
| 4-KSK-41 | 2026-02-06 | |||
| 7-SGF-52 | 2025-05-21 | |||
| 05-RHX-6 | 2025-07-12 | |||
| GG-144-J | 2024-12-01 | |||
| 27-RFR-2 | 2024-03-25 | |||
| 44-SNG-2 | 2023-11-23 | |||
| RK-281-X | 2023-08-08 | |||
| 1-ZNN-07 | 2022-11-22 | |||
| 9-KBB-74 | 2021-07-30 | |||
| 44STS3 | 2021-02-04 | |||
| 9KXZ91 | 2020-09-01 | |||
| 90RFB5 | 2020-08-25 | |||
| 30ZJT5 | 2020-05-10 | |||
| GR-472-H | 2020-05-08 | |||
| 3-KPK-51 | 2025-10-31 | |||
| 35-TNJ-7 | 2024-01-16 | |||
| 4-XFZ-14 | 2023-09-20 | |||
| 4-KTB-62 | 2023-04-26 | |||
| 2-XLF-54 | 2022-03-04 | |||
| 72-TKD-2 | 2021-12-04 | |||
| 8-KNB-94 | 2021-04-22 |