Nee
2024
2025-09-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken 16-BZJ-2 is op kenteken gezet in 2024. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 520 pk. De motor heeft een inhoud van 12419 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Deze Tgx haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Dankzij 8.530 kg voelt deze auto krachtig en solide. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 227 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 520 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Rijklaar gewicht | 10950 kg |
| Technische max. massa voertuig | 28000 kg |
| Lengte | 7,21 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,95 m |
| Tenaamstelling | 2025-09-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-10-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-10-16 |
| APK vervaldatum | 2026-10-16 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 265
Aantal dagen in bezit: 56
Aantal dagen in bezit: 181
Ongeoorloofde aanpassingen installatieplaat
Fout in bewegingsgegevens
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 246 |
| Periode | 2024-05-13 - 2026-01-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 26 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 8 | 1 | ||
| 2024 | 27 | 0 | ||
| 2024 | 11 | 0 | ||
| 2025 | 1 | 0 | ||
| 2025 | 2 | 0 | ||
| 2025 | 14 | 0 | ||
| 2026 | 1 | 0 |