Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Nee
2005
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford Transit Connect met kenteken 16-BT-PS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 1753 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.500 kg voor optimale prestaties. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1753 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2005-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-06-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
5 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5549
Aantal dagen in bezit: 183
Aantal dagen in bezit: 743
Aantal dagen in bezit: 728
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 999 |
| Periode | 2003-05-15 - 2007-09-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1402 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 142 | 0 | ||
| 2003 | 142 | 0 | ||
| 2004 | 321 | 0 | ||
| 2004 | 321 | 0 | ||
| 2005 | 431 | 0 | € 5.737,- | |
| 2005 | 431 | 0 | € 5.737,- | |
| 2006 | 495 | 0 | € 5.804,- | |
| 2006 | 495 | 0 | € 5.804,- | |
| 2007 | 13 | 0 | € 5.883,- | |
| 2007 | 13 | 0 | € 5.883,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 23-BV-GD | 2026-05-05 | |||
| 75-BX-RL | 2026-05-05 | |||
| 84-BX-NG | 2026-05-05 | |||
| 87-BX-BJ | 2026-05-05 | |||
| 61-VBF-4 | 2026-05-05 | |||
| 54-BV-SP | 2026-05-05 | |||
| 09-BZ-VS | 2026-05-04 | |||
| 20-BT-FG | 2026-03-29 | |||
| 09-BX-GN | 2026-03-08 | |||
| 63-BV-BN | 2026-01-20 | |||
| 19-BV-KZ | 2026-01-09 | |||
| 81-BT-ZX | 2025-11-04 | |||
| 96-BV-DL | 2025-11-03 | |||
| 20-BR-XD | 2025-10-27 | |||
| 66-BS-KZ | 2025-10-02 | |||
| 40-BS-KD | 2025-09-25 | |||
| 78-BT-TF | 2025-07-22 | |||
| 27-BS-VX | 2025-07-19 | |||
| 17-BR-XD | 2025-07-11 | |||
| 61-BV-JV | 2025-06-12 | |||
| 39-BT-TF | 2025-05-17 | |||
| 17-BS-VF | 2025-05-04 | |||
| 59-BT-ZS | 2025-03-05 | |||
| 26BVFR | 2025-01-05 | |||
| 15-BV-GD | 2024-12-31 | |||
| 88-BT-PH | 2024-11-05 | |||
| 34-BV-FG | 2024-10-19 | |||
| 49-BS-LV | 2024-10-12 | |||
| 73-BS-GB | 2024-10-01 | |||
| 33-BR-VL | 2024-08-31 |