€ 19.730
€ 5.669,-
Nee
2006
2010-01-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Yaris met kenteken 15-SZ-LH is afkomstig uit het bouwjaar 2006. De nieuwwaarde van deze Toyota bedroeg € 19.730. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 90 pk. Dit model beschikt over een 1364 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.5 liter per 100 km. Dankzij 1.130 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2010 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 29-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1185 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1525 kg |
| Lengte | 3,86 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Wielbasis | 2,46 m |
| Tenaamstelling | 2010-01-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-06-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-06-21 |
| APK vervaldatum | 2026-01-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5474
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden.
Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
De las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken.
Hierdoor kan de stuurkolom loskomen uit zijn positie. In deze situatie wordt het stuurgedrag niet beïnvloed.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de verstevigingsbalk inspecteren en een extra steun monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 862 |
| Periode | 2006-02-09 - 2010-11-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 82 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 18 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 6 | 2 | € 21.675,- | € 6.869,- |
| 2006 | 26 | 3 | € 20.604,- | € 5.332,- |
| 2007 | 1 | 0 | € 21.361,- | € 6.118,- |
| 2007 | 39 | 8 | € 20.181,- | € 5.078,- |
| 2008 | 2 | 1 | € 25.095,- | € 108,- |
| 2008 | 11 | 4 | € 20.329,- | € 5.186,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 4.267,- | |
| 2010 | 4 | 2 | € 19.764,- | € 3.532,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 18-XV-JS | 2026-02-23 | |||
| 71-ZG-LZ | 2026-01-20 | |||
| J-724-SJ | 2026-01-06 | |||
| 09-TT-KP | 2025-12-20 | |||
| 16-TN-GK | 2025-09-03 | |||
| 21-SX-VR | 2025-09-09 | |||
| 20ZDRX | 2020-08-23 | |||
| 07-TK-GL | 2025-07-15 | |||
| 92-SR-KH | 2024-07-17 | |||
| RV-211-R | 2024-04-08 | |||
| 38-TF-NF | 2023-10-02 | |||
| 38-TG-SB | 2023-01-14 | |||
| 82-SX-JF | 2023-01-14 | |||
| 51-TD-KP | 2022-08-15 | |||
| GK-769-L | 2022-07-15 | |||
| 55-TK-JL | 2021-10-06 | |||
| 95-SR-TV | 2021-06-12 | |||
| 09-TK-DH | 2021-04-05 | |||
| 80-SK-NL | 2021-03-24 | |||
| 92-SN-GJ | 2021-02-27 | |||
| 94-SR-TV | 2021-02-19 | |||
| 16-SP-PB | 2020-10-30 | |||
| 09-SR-GR | 2020-09-05 | |||
| 64-LGR-2 | 2024-11-20 | |||
| 70-TZ-NS | 2024-08-01 | |||
| 07-XR-LV | 2024-02-21 | |||
| 34-XF-PS | 2023-11-07 | |||
| 59-XB-ZJ | 2023-07-19 | |||
| 34-PZZ-3 | 2023-03-11 | |||
| 57-XS-LZ | 2023-01-13 |