Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken 15-PT-DK is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.350 kg voor optimale prestaties. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-04-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1350 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1775 kg |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-11-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-11-16 |
| APK vervaldatum | 2026-04-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1-serie
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
4 jarenEigenaar wijziging
1 dagEigenaar wijziging
12 dagenHuidige eigenaar
2 maandenIn de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 2.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 249.061 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 773 |
| Periode | 2004-05-25 - 2006-09-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 429 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 105 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 132 | 32 | € 36.521,- | € 9.195,- |
| 2004 | 176 | 40 | € 36.004,- | € 8.425,- |
| 2004 | 176 | 40 | € 36.004,- | € 8.425,- |
| 2005 | 246 | 63 | € 42.524,- | € 9.276,- |
| 2005 | 377 | 98 | € 37.853,- | € 8.071,- |
| 2005 | 377 | 98 | € 37.853,- | € 8.071,- |
| 2006 | 51 | 10 | € 41.857,- | € 9.801,- |
| 2006 | 105 | 21 | € 38.040,- | € 8.215,- |
| 2006 | 105 | 21 | € 38.040,- | € 8.215,- |
| 2007 | 11 | 1 | € 38.329,- | € 9.311,- |
| 2007 | 11 | 1 | € 38.329,- | € 9.311,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 35.861,- | € 8.635,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 35.861,- | € 8.635,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 32-TKN-5 | 2026-06-13 | |||
| 43-PS-XX | 2026-06-11 | |||
| 60-PN-VV | 2026-06-11 | |||
| 11-RZ-TP | 2026-06-10 | |||
| 18-RF-TK | 2026-06-09 | |||
| 30-RG-RX | 2026-06-09 | |||
| 38-TZH-6 | 2026-06-09 | |||
| 94-PV-XD | 2026-06-07 | |||
| 3-XDZ-85 | 2026-06-06 | |||
| 30-RS-ZX | 2026-06-03 | |||
| 68-PR-VL | 2026-06-02 | |||
| 12-PV-BD | 2026-05-28 | |||
| 36-RZ-FP | 2026-05-14 | |||
| 7-KPK-70 | 2026-05-24 | |||
| 13-RZ-JS | 2026-05-24 | |||
| 70-KXP-5 | 2026-05-21 | |||
| 57-PS-RT | 2026-05-20 | |||
| 94-KRX-7 | 2026-05-17 | |||
| 85-JRJ-9 | 2026-05-16 | |||
| 40-RB-BR | 2026-05-13 | |||
| 84-TD-GD | 2026-05-12 | |||
| 64-SK-ND | 2026-05-12 | |||
| GJ-046-L | 2026-05-11 | |||
| 01-RD-HX | 2026-05-08 | |||
| 17-SG-NK | 2026-05-05 | |||
| 2-XXB-80 | 2026-05-02 | |||
| 81-SG-FH | 2026-04-30 | |||
| 94-PN-TT | 2026-04-17 | |||
| 82-RV-TK | 2026-04-16 | |||
| 81-RX-LS | 2026-04-23 |