Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 4.465,-
Ja, 2008
2004
2024-03-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Kangoo met kenteken 14-ZF-BR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Dit voertuig is in januari 2008 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 95 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 1.195 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-12-2026. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1315 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1645 kg |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,67 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Tenaamstelling | 2024-03-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-04-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-01-10 |
| APK vervaldatum | 2026-12-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Renault Kangoo stationwagen
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 3.100 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1541
Aantal dagen in bezit: 779
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Veer gebroken of gescheurd
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Deur niet op normale wijze te openen
Mistlicht voor niet volgens voorschriften
Band onvoldoende profiel (4x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (4x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Stuurkogel te veel speling
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 3.100,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 220.291 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 14 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1241 |
| Periode | 2003-04-09 - 2009-10-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1543 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 274 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 138 | 8 | € 3.230,- | |
| 2001 | 138 | 8 | € 3.230,- | |
| 2002 | 766 | 17 | € 3.222,- | |
| 2002 | 766 | 17 | € 3.222,- | |
| 2003 | 1 | 0 | € 4.255,- | |
| 2003 | 961 | 54 | € 3.439,- | |
| 2003 | 313 | 56 | € 3.945,- | |
| 2004 | 332 | 53 | € 4.060,- | |
| 2004 | 667 | 22 | € 3.549,- | |
| 2004 | 667 | 22 | € 3.549,- | |
| 2005 | 712 | 25 | € 11.291,- | € 3.695,- |
| 2005 | 1 | 0 | € 4.024,- | |
| 2005 | 262 | 58 | € 22.320,- | € 4.175,- |
| 2006 | 686 | 47 | € 18.870,- | € 3.947,- |
| 2006 | 291 | 60 | € 20.387,- | € 4.355,- |
| 2006 | 687 | 47 | € 18.870,- | € 3.947,- |
| 2007 | 573 | 32 | € 18.905,- | € 4.178,- |
| 2007 | 216 | 40 | € 20.235,- | € 4.630,- |
| 2007 | 573 | 32 | € 18.905,- | € 4.178,- |
| 2008 | 114 | 2 | € 4.342,- | |
| 2008 | 120 | 6 | € 22.093,- | € 4.975,- |
| 2008 | 114 | 2 | € 4.342,- | |
| 2009 | 9 | 1 | € 4.854,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 12-NN-GB | 2026-05-05 | |||
| 33-TF-RB | 2026-05-05 | |||
| 37-LR-XV | 2026-05-05 | |||
| 73-LT-HS | 2026-05-05 | |||
| 24-NL-KD | 2026-05-05 | |||
| 14-KKB-5 | 2026-05-05 | |||
| 34-RH-VL | 2026-05-05 | |||
| 88-RB-TB | 2026-05-05 | |||
| 68-LZ-SK | 2026-04-26 | |||
| 29-TV-KD | 2026-05-05 | |||
| 22-SJ-TN | 2026-05-05 | |||
| 39-LR-XV | 2026-04-15 | |||
| 70-SH-KH | 2026-05-05 | |||
| 11-SN-XB | 2026-04-13 | |||
| 34-PF-FP | 2026-05-05 | |||
| 76-PD-RH | 2026-05-05 | |||
| 52-XTV-6 | 2026-05-05 | |||
| 42-LV-ZS | 2026-04-14 | |||
| P-878-RB | 2026-04-21 | |||
| 39-XD-VS | 2026-04-24 | |||
| 96-TJ-BG | 2026-05-05 | |||
| 04-NH-VK | 2026-05-05 | |||
| 92-PP-TK | 2026-05-05 | |||
| 98-NR-LT | 2026-05-05 | |||
| 58-RZ-XZ | 2026-04-24 | |||
| 97-ND-JB | 2026-05-05 | |||
| 64-XV-RP | 2026-05-05 | |||
| 17-PK-BD | 2026-04-15 | |||
| 31-SB-KT | 2026-05-05 | |||
| 35-PB-RN | 2026-05-05 |