Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Kadett met kenteken 14-PR-13 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1977. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Deze auto weegt 845 kg. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1977-03-03 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1977-03-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 15556
Aantal dagen in bezit: 2085
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1977 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3157 |
| Periode | 2117-12-04 - 1993-01-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1986 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 92 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1938 | 4 | 2 | ||
| 1938 | 4 | 2 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 7 | 3 | ||
| 1964 | 7 | 3 | ||
| 1965 | 13 | 6 | ||
| 1965 | 13 | 6 | ||
| 1966 | 30 | 5 | ||
| 1966 | 30 | 5 | ||
| 1967 | 32 | 0 | ||
| 1967 | 32 | 0 | ||
| 1968 | 99 | 6 | ||
| 1968 | 99 | 6 | ||
| 1969 | 115 | 8 | ||
| 1969 | 115 | 8 | ||
| 1970 | 138 | 8 | ||
| 1970 | 138 | 8 | ||
| 1971 | 161 | 5 | ||
| 1971 | 161 | 5 | ||
| 1972 | 200 | 4 | ||
| 1972 | 200 | 4 | ||
| 1973 | 181 | 4 | ||
| 1973 | 181 | 4 | ||
| 1974 | 76 | 1 | ||
| 1974 | 76 | 1 | ||
| 1975 | 92 | 5 | ||
| 1975 | 92 | 5 | ||
| 1976 | 92 | 3 | ||
| 1976 | 92 | 3 | ||
| 1977 | 173 | 5 | ||
| 1977 | 173 | 5 | ||
| 1978 | 258 | 10 | ||
| 1978 | 258 | 10 | ||
| 1979 | 302 | 13 | € 282,- | |
| 1979 | 302 | 13 | € 282,- | |
| 1980 | 2 | 0 | ||
| 1980 | 2 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1989 | 2 | 1 | € 2.849,- | |
| 1989 | 2 | 1 | € 2.849,- | |
| 1990 | 2 | 1 | € 4.493,- | |
| 1990 | 2 | 1 | € 4.493,- | |
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1993 | 1 | 0 | ||
| 1993 | 1 | 0 |