€ 10.250,-
Nee
2004
2023-12-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan X-trail met kenteken 13-PT-GH is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2184 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.2 liter per 100 km. Met 1.615 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 812 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-12-2022. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2184 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1704 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2050 kg |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,75 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Tenaamstelling | 2023-12-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-11-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-11-16 |
| APK vervaldatum | 2022-12-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2021 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan X-trail stationwagen
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.350 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1706
Aantal dagen in bezit: 741
Aantal dagen in bezit: 811
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.
Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1229 |
| Periode | 2002-01-25 - 2010-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 430 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 35 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 20 | 4 | € 10.229,- | |
| 2003 | 39 | 6 | € 10.508,- | |
| 2004 | 107 | 6 | € 10.626,- | |
| 2005 | 124 | 10 | € 41.632,- | € 10.510,- |
| 2006 | 78 | 8 | € 11.504,- | |
| 2007 | 22 | 1 | € 10.554,- | |
| 2008 | 20 | 0 | € 10.573,- | |
| 2009 | 15 | 0 | € 36.600,- | € 10.369,- |
| 2010 | 5 | 0 | € 38.519,- | € 10.820,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 25-SF-DN | 2025-12-14 | |||
| 31-SG-NR | 2025-12-03 | |||
| J-085-KZ | 2020-10-20 | |||
| 09XTGS | 2021-03-31 | |||
| 02RKDR | 2020-06-12 | |||
| 41-JT-KT | 2021-09-14 | |||
| 87-RF-TL | 2025-05-16 | |||
| 78RLXK | 2021-01-18 | |||
| 19-NG-GG | 2022-10-08 | |||
| 56-NJ-HV | 2023-08-23 | |||
| 25RJLR | 2020-07-02 | |||
| 73-PP-LT | 2021-10-29 | |||
| 01-SL-JJ | 2022-08-22 | |||
| 92-LV-FD | 2025-06-02 | |||
| 60ZVV5 | 2020-08-30 | |||
| 51RDV6 | 2020-07-09 | |||
| 1-KKG-49 | 2025-06-02 | |||
| 41-PJ-JX | 2024-11-09 | |||
| 94-LS-PN | 2023-02-03 | |||
| 07-NXR-5 | 2024-11-04 | |||
| 79-PG-XH | 2022-04-30 | |||
| 75SBLT | 2020-06-24 | |||
| 23RKZK | 2020-10-31 | |||
| 20-RXR-8 | 2025-06-02 | |||
| 04-PK-BL | 2021-10-13 | |||
| 1-TTZ-60 | 2021-06-02 | |||
| 19-HXS-1 | 2021-09-21 | |||
| 70PTFK | 2020-09-30 | |||
| JP-654-P | 2021-08-13 | |||
| 40-PP-GF | 2024-03-14 |