Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 26.919,-
Ja, 2008
2008
2023-12-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI Q7 met kenteken 12-VXH-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. In november 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De motor levert een maximumvermogen van 239 pk. De motor heeft een inhoud van 2967 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 2.420 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 764 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 241 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 7.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 240 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-12-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-07-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-11-05 |
| APK vervaldatum | 2026-09-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
AUDI Q7 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1543
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 755
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling