Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 14.604,-
Ja, 2006
2005
2024-09-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A4 Cabriolet met kenteken 12-TF-JH is op kenteken gezet in 2005. Dit voertuig is in juli 2006 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1781 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.5 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.655 kg voor optimale prestaties. Sinds 600 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 28-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 11.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1785 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,66 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2024-09-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-04-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-07-27 |
| APK vervaldatum | 2026-08-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3984
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 600
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 2.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 320.047 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1027 |
| Periode | 2003-02-03 - 2010-04-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 573 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 175 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 115 | 37 | € 48.326,- | € 12.172,- |
| 2003 | 56 | 16 | € 12.607,- | |
| 2003 | 115 | 37 | € 48.326,- | € 12.172,- |
| 2004 | 103 | 30 | € 14.079,- | |
| 2004 | 130 | 32 | € 44.097,- | € 12.264,- |
| 2004 | 130 | 32 | € 44.097,- | € 12.264,- |
| 2005 | 74 | 20 | € 54.144,- | € 13.673,- |
| 2005 | 79 | 26 | € 54.864,- | € 12.451,- |
| 2005 | 79 | 26 | € 54.864,- | € 12.451,- |
| 2006 | 169 | 57 | € 61.614,- | € 13.918,- |
| 2006 | 225 | 90 | € 52.747,- | € 12.077,- |
| 2006 | 225 | 90 | € 52.747,- | € 12.077,- |
| 2007 | 95 | 35 | € 55.681,- | € 11.190,- |
| 2007 | 95 | 35 | € 55.681,- | € 11.190,- |
| 2007 | 89 | 28 | € 56.237,- | € 13.566,- |
| 2008 | 64 | 25 | € 55.586,- | € 11.596,- |
| 2008 | 67 | 20 | € 56.693,- | € 12.939,- |
| 2008 | 63 | 24 | € 55.586,- | € 11.557,- |
| 2009 | 19 | 7 | € 50.195,- | € 9.089,- |
| 2009 | 14 | 4 | € 49.362,- | € 11.514,- |
| 2009 | 19 | 7 | € 50.195,- | € 9.089,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 45.497,- | € 10.781,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 50.867,- | € 12.431,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 45.497,- | € 10.781,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KG-010-D | 2026-05-05 | |||
| 63-SR-RX | 2026-05-05 | |||
| 77-PV-LV | 2026-05-05 | |||
| 37-RN-LJ | 2026-05-05 | |||
| 60-RG-ZK | 2026-05-05 | |||
| 51-SG-JH | 2026-05-05 | |||
| 15-HRH-3 | 2026-05-05 | |||
| 48-GHL-9 | 2026-05-05 | |||
| 39-HGH-9 | 2026-05-05 | |||
| 97-SZ-XJ | 2026-05-05 | |||
| GX-126-G | 2026-05-05 | |||
| 14-XV-LH | 2026-05-05 | |||
| L-334-VN | 2026-05-05 | |||
| 47-SP-XJ | 2026-05-05 | |||
| 29-LGJ-6 | 2026-05-05 | |||
| 88-XN-GG | 2026-05-05 | |||
| 40-SR-SX | 2026-05-05 | |||
| 70-SV-NP | 2026-05-05 | |||
| 80-SH-HJ | 2026-05-05 | |||
| 82-TB-RF | 2026-05-05 | |||
| 6-XLV-52 | 2026-05-05 | |||
| 35-NR-BK | 2026-05-05 | |||
| 29-PD-GR | 2026-05-05 | |||
| 99-NX-TR | 2026-05-05 | |||
| 51-PH-BP | 2026-05-05 | |||
| 39-NT-DF | 2026-05-05 | |||
| 23-PG-NB | 2026-05-05 | |||
| 69-TN-HV | 2026-05-05 | |||
| 47-NV-XF | 2026-05-05 | |||
| 75-GHN-4 | 2026-05-05 |