Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 12.868,-
Ja, 2002
2000
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi TT met kenteken 11-JZ-SZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Deze auto is 2 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 224 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1781 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.3 liter per 100 km. Dankzij 1.470 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 39 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1555 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1780 kg |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Wielbasis | 2,42 m |
| Eerste registratie | 2000-06-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2002-11-01 |
| APK vervaldatum | 2026-05-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Audi TT
Geïmporteerd naar Nederland
Na 2 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
4 jarenDe afdichting van de gasgeneratoren van de bestuurders airbag kan mogelijk onvoldoende zijn en mogelijk mindervermogen leveren.
De beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de bestuurders airbag controleren en indien noodzakelijk de gasgenerator vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2000 | € 4.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2000 | 354.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1377 |
| Periode | 1999-05-31 - 2002-01-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 417 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 112 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 186 | 46 | € 12.055,- | |
| 1999 | 186 | 46 | € 12.055,- | |
| 2000 | 209 | 61 | € 12.315,- | |
| 2000 | 209 | 61 | € 12.315,- | |
| 2001 | 20 | 4 | € 12.320,- | |
| 2001 | 20 | 4 | € 12.320,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 12.675,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 12.675,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 94-FH-TX |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-GB-DX | 2026-06-10 | |||
| 66-DB-PS | 2026-06-06 | |||
| 26-DL-SF | 2026-05-02 | |||
| 99-PJ-HG | 2026-04-23 | |||
| 58-DF-HS | 2026-04-17 | |||
| 34-JH-FF | 2026-04-16 | |||
| 31-HS-LK | 2026-04-12 | |||
| 18-HP-GK | 2026-04-01 | |||
| 41-FV-JH | 2026-03-02 | |||
| 24-FK-RZ | 2026-02-06 | |||
| 93-XV-SL | 2025-12-20 | |||
| 07-SN-GV | 2025-12-12 | |||
| 09-FH-NN | 2025-11-20 | |||
| 03-FT-BV | 2025-11-09 | |||
| 17-FP-JJ | 2025-10-28 | |||
| 41-RG-NG | 2025-10-08 | |||
| 93-FX-RN | 2025-10-04 | |||
| 02-LL-NK | 2025-09-25 | |||
| 08-NT-XJ | 2025-09-01 | |||
| 56-FX-GD | 2025-08-23 | |||
| 14-TD-SZ | 2025-07-02 | |||
| 44-PG-FZ | 2025-05-09 | |||
| 62-FX-FZ | 2025-04-17 | |||
| 58-FB-TK | 2025-04-10 | |||
| 82-GF-SP | 2025-01-29 | |||
| 77-NF-NK | 2024-11-09 | |||
| 95-RPT-9 | 2024-10-28 | |||
| 11-FS-KJ | 2024-09-18 | |||
| 85-LF-PV | 2024-07-27 | |||
| 59-FL-LN | 2024-07-01 |