Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I 30cw met kenteken 11-JVZ-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. De nieuwwaarde van deze Hyundai bedroeg € 24.344. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1582 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.416 kg. Dit voertuig moet over 4 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1582 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1523 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1940 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,57 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2009-09-11 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-09-11 |
| APK vervaldatum | 2026-06-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Hyundai I 30cw
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
18 dagenHuidige eigenaar
4 maandenVanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module.
Er is risico op brand in de motorruimte.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de relaiskast uitbreiden en een separate kabelboom plaatsen.
Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule.
Bij een impact aan de onderzijde van de auto en in de omgeving van de airbag control module kan de airbag onbedoeld bediend worden.
De software van de airbagmodule wordt herschreven
De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 748 |
| Periode | 2008-04-17 - 2010-03-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 9 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 | 0 | € 28.289,- | € 7.276,- |
| 2008 | 49 | 0 | € 25.062,- | € 5.627,- |
| 2008 | 49 | 0 | € 25.062,- | € 5.627,- |
| 2009 | 6 | 0 | € 25.434,- | € 6.522,- |
| 2009 | 44 | 1 | € 23.649,- | € 5.271,- |
| 2009 | 44 | 1 | € 23.649,- | € 5.271,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 23.990,- | € 7.188,- |
| 2010 | 39 | 1 | € 21.770,- | € 5.312,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 20.544,- | € 4.469,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 06-XXV-7 | 2026-04-16 | |||
| 56-JLK-1 | 2026-04-10 | |||
| 88-HRP-4 | 2026-04-13 | |||
| 60-KNJ-9 | 2025-10-23 | |||
| 23-KNF-2 | 2025-10-11 | |||
| 88-HXH-2 | 2025-04-01 | |||
| 87-HFH-2 | 2024-10-03 | |||
| 62-ZS-HF | 2025-02-08 | |||
| 14-JLP-1 | 2025-11-06 | |||
| 05-JSB-8 | 2025-06-28 | |||
| 39-JVL-1 | 2024-01-26 | |||
| 53-KFT-6 | 2023-09-19 | |||
| 21-HKR-3 | 2025-07-21 | |||
| 78GFK5 | 2021-01-09 | |||
| 72-KRK-6 | 2023-08-07 | |||
| 57-ZS-JK | 2022-02-02 | |||
| 99-JFZ-4 | 2024-06-26 | |||
| 67-KHG-7 | 2023-07-05 | |||
| 53-HRS-5 | 2023-09-04 | |||
| 08-GDV-3 | 2025-11-01 | |||
| 94-GSH-7 | 2024-03-04 | |||
| 83-JTZ-8 | 2025-05-27 | |||
| 06-KDS-5 | 2024-10-24 | |||
| 90-HRP-4 | 2023-06-02 | |||
| 17-KFD-7 | 2023-03-28 | |||
| 68-HTZ-1 | 2022-11-24 | |||
| 69-KBB-5 | 2022-04-02 | |||
| 63-HPX-5 | 2022-03-21 | |||
| 86-HRL-4 | 2022-01-17 | |||
| 30-HRV-7 | 2021-05-04 |