Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 5.032,-
Ja, 2009
2005
2026-01-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Hhr met kenteken 11-JFR-9 is op kenteken gezet in 2005. Dit voertuig is in mei 2009 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 146 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2189 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met een massa van 1.484 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 116 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 09-06-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2189 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 146 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-10-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-05-04 |
| APK vervaldatum | 2027-06-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Chevrolet Hhr stationwagen
|
Recent te koop
9 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5173
Aantal dagen in bezit: 115
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel (2x)
Lichtbeeld dimlicht onjuist (2x)
Het contactslot kan tijdens het gebruik van het voertuig van de run-positie afraken. Hierdoor kunnen de elektronische systemen en de motor uitgeschakeld worden.
Het uitschakelen van de elektronische systemen en de motor. Tevens worden de airbags niet geactiveerd op momenten dat dit noodzakelijk zou zijn.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende GM service partner. Deze zal het contactslot, de cilinder van het contactslot en/of de contactsleutel vervangen. In afwachting van reparatie dient U de contactsleutel zonder sleutelhanger te gebruiken en niet te rijden op ruw terrein. Bij het verlaten van het voertuig dient u de automatische transmissie in de 'P' stand te plaatsen of bij een handgeschakelde versnellingsbak de versnellingspook in de achteruitrijposit
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 770 |
| Periode | 2005-10-19 - 2009-04-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 27 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 11 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2 | 1 | € 5.032,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 5.032,- | |
| 2006 | 9 | 4 | € 6.437,- | |
| 2006 | 9 | 4 | € 6.437,- | |
| 2007 | 9 | 4 | € 6.629,- | |
| 2007 | 9 | 4 | € 6.629,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.928,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.928,- | |
| 2009 | 5 | 1 | € 8.026,- | |
| 2009 | 5 | 1 | € 8.026,- |