Carscanner Score
7Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie Coupé 320Ci 2.0
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
214 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
9,9 s
Deze BMW 3-serie Coupé met kenteken 11-DN-PB is op kenteken gezet in 1999. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 1991 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10 l/100 km. Met 1.475 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 97 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 04-10-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1.991 cm³ |
| Vermogen | 150 pk (110 kW) |
| Koppel | 190 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 721 km |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,43 × 1,71 × 1,37 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Rijklaar gewicht | 1.285 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.745 kg |
| Bagageruimte | 405 l |
| Tankinhoud | 62 l |
205 mm
205/60 R15
Rondom
205
breedte (mm)
60
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
15
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 468
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 205
Onderhoud & reparatie
€ 92
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
05 jul 2026
Prijsverlaging
−€
25 jul 2026
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
09 okt 1999
Eerste registratie
BMW 3-serie Coupé
-
09 okt 1999
Eigenaar wijziging
-
09 apr 2026
Eigenaar wijziging
7 dagen -
16 apr 2026
Eigenaar wijziging
3 maanden -
03 aug 2026
Huidige eigenaar
3 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
?
2022
2023
!
2024
!
2025
2026
APK geldig tot
4 oktober 2027
Keuringen
7 keuringen
!
Adviespunten
3 punten
APK Keuring 2026
om 09:23
!
APK Keuring 2025
om 14:11
Overig
!
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Banden & wielen
!
Bandenspanning niet op juiste waarde
(4x)
!
APK Keuring 2024
om 14:47
APK Keuring 2023
om 14:25
?
APK Keuring 2022
om 12:21
?
APK Keuring 2021
om 15:16
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
De RDW telt één tenaamstelling voor 11-DN-PB sinds de registratie in Nederland.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Zo werkt de kenteken check eigenaar
Deze BMW 3-serie Coupé uit 1999 hoeft pas over 10 maanden weer naar de keuring: de APK loopt tot 4 oktober 2027.
Deze BMW 3-serie Coupé staat sinds 3 augustus 2026 op de huidige naam, inmiddels 3 maanden.
Bij de RDW bekend voor 11-DN-PB: 4 terugroepacties, volgens de RDW allemaal afgehandeld.
Voor deze BMW 3-serie Coupé is alleen een kilometerstand bekend uit een eerdere advertentie (3 augustus 2026). Het premium rapport toont die stand en de tellerstandhistorie.
11-DN-PB is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 9 oktober 1999 vond in Nederland plaats.
Deze BMW 3-serie Coupé is 1 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 7 juni 2026 en voor het laatst op 3 augustus 2026. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
De RDW geeft een tellerstandoordeel voor deze BMW 3-serie Coupé op basis van de geregistreerde kilometerstanden. Het oordeel en de tellerstandhistorie vind je in het premium rapport.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie Coupé coupe
Recente marktcijfers
bouwjaar 1999
€
Gem. recente vraagprijs
€ 2.200,-
KM
Gem. recente kilometerstand
269.500 km
#
Recent aangeboden
1 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
968
· ± 3 jaar
Productieperiode
17 jun 1999 – 28 sep 2000
Geregistreerde auto's in NL
111
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
28
van 111 ·
25%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie Coupé coupe
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1999
deze auto
36 registraties
·
11 import
36
11
€ 10.944,-
Gem. BPM € 10.944,-
2000
75 registraties
·
17 import
75
17
€ 11.137,-
Gem. BPM € 11.137,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 09-TL-GJ | 2026-10-30 | |||
| 51-FH-PB | 2026-08-31 | |||
| 39-FJ-GN | 2026-09-11 | |||
| 86-DV-DB | 2025-05-25 | |||
| P-577-FX | 2023-11-22 | |||
| 03-LLJ-8 | 2022-01-04 | |||
| 60-FZ-LD | 2025-06-19 | |||
| H-435-HN | 2020-06-06 | |||
| 82-TG-DZ | 2021-05-28 | |||
| 33-RN-RN | 2023-12-02 | |||
| 17-DX-KX | 2023-03-13 | |||
| 31-FS-GR | 2026-04-04 | |||
| 16-DL-PZ | 2023-11-16 | |||
| 59-DV-RL | 2022-10-18 | |||
| 47-FG-DF | 2025-11-08 | |||
| 14-FX-RZ | 2023-05-21 | |||
| JX-896-R | 2026-02-27 | |||
| 20-FL-SN | 2026-08-30 | |||
| 74-DV-RN | 2023-01-09 | |||
| 83-FV-PN | 2023-05-22 | |||
| 30-FS-VF | 2024-08-12 | |||
| 81-FS-FL | 2023-07-17 | |||
| 58-FJ-KV | 2024-06-26 | |||
| JD-924-F | 2025-01-05 | |||
| 71-DP-KS | 2022-03-29 | |||
| 14-FX-BH | 2026-06-02 | |||
| 07-XH-BS | 2024-01-30 | |||
| 83-RVS-5 | 2022-05-01 | |||
| 34-FF-NH | 2026-05-15 | |||
| 66-RBX-1 | 2023-11-08 |