€ 19.960
€ 3.673,-
Nee
2010
2022-08-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Astra Station Wagon met kenteken 10-NLG-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze OPEL was € 19.960. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 90 pk. De motor heeft een inhoud van 1364 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.1 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.278 kg voor optimale prestaties. In 2022 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 20-06-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1278 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1830 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2022-08-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-09-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-30 |
| APK vervaldatum | 2026-06-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3374
Aantal dagen in bezit: 1272
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 2.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 200.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1045 |
| Periode | 2004-12-20 - 2010-11-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1031 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 200 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 2 | 1 | € 4.125,- | |
| 2005 | 57 | 7 | € 21.585,- | € 4.687,- |
| 2006 | 234 | 43 | € 22.445,- | € 4.244,- |
| 2007 | 189 | 24 | € 21.481,- | € 3.988,- |
| 2008 | 267 | 37 | € 21.365,- | € 3.744,- |
| 2009 | 146 | 54 | € 21.753,- | € 3.343,- |
| 2010 | 136 | 34 | € 19.710,- | € 3.282,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 68-TL-JS | 2026-02-12 | |||
| 42-TN-LK | 2026-02-18 | |||
| 43-XK-DN | 2026-01-20 | |||
| 50-XF-PN | 2026-01-17 | |||
| 98-NFL-9 | 2026-02-16 | |||
| TG-953-D | 2026-02-14 | |||
| SF-546-Z | 2026-02-10 | |||
| 61-LSK-4 | 2026-02-09 | |||
| 4-TGK-32 | 2026-01-22 | |||
| N-346-NG | 2026-02-02 | |||
| 54-SK-FG | 2026-01-15 | |||
| 77-GKB-3 | 2026-01-27 | |||
| 7-TVG-63 | 2026-01-29 | |||
| RF-204-J | 2026-01-23 | |||
| 88-SF-LD | 2026-01-15 | |||
| 37-SV-RS | 2026-01-20 | |||
| TF-814-X | 2026-01-19 | |||
| PF-650-F | 2026-01-15 | |||
| 29-SH-KV | 2026-01-04 | |||
| GDJ-38-B | 2026-01-10 | |||
| 06-TS-JS | 2025-12-18 | |||
| 44-JKD-1 | 2025-12-19 | |||
| 98-SB-TN | 2025-12-06 | |||
| 81-XZ-DX | 2025-12-02 | |||
| 20-NXD-3 | 2025-07-24 | |||
| 90-SH-LB | 2024-12-16 | |||
| G-582-JK | 2024-04-11 | |||
| 83-SH-LD | 2024-11-29 | |||
| 38-SP-VN | 2025-01-27 | |||
| 50-RX-NN | 2023-06-30 |