€ 5.600 tot € 6.900,-
€ 29.425,-
€ 1.817,-
Ja, 2014
2010
2024-08-27
| Merk | Nissan |
|---|---|
| Model | Qashqai+2 |
| Type | MPV |
| Kleur | zwart |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 1365 kg |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 117 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tennaamstelling | 2024-08-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-12-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-10-30 |
| APK vervaldatum | 2025-12-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 6.900
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3589
Aantal dagen in bezit: 348
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportAchterlicht werkt niet (goed)
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Bij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen.
Doordat het hitteschild niet juist geplaatst is, kunnen de hete gassen die vrijkomen bij de ontplooiing van de airbag in contact komen met de airbag-zak. Door mogelijke verschroeiing van aan de oppervlakte, kan de airbag eventueel scheuren tijdens ontplooien, wat de beschermende werking beperkt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
De afmetingen van het koellichaam van de elektrische stuurbekrachtigingsunit (EPS) is niet toereikend. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging oververhit raken.
Uitval van de stuurbekrachtiging. Als gevolg hiervan zal het controlelampje van de stuurbekrachtiging in het instrumentenpaneel oplichten en de bestuurder zal merken dat de besturing van het voertuig zwaar gaat.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stuurbekrachtigingsmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 6.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 215.376 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 926 |
| Periode | 2009-01-08 - 2014-08-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2193 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Aantal import auto's | 592 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 301 | 72 | € 28.510,- | € 4.599,- |
| 2010 | 391 | 89 | € 27.942,- | € 4.959,- |
| 2011 | 509 | 132 | € 28.500,- | € 4.396,- |
| 2012 | 423 | 129 | € 29.741,- | € 4.390,- |
| 2013 | 464 | 143 | € 31.991,- | € 4.763,- |
| 2014 | 105 | 27 | € 32.109,- | € 4.729,- |