Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 21.750
€ 5.439,-
Nee
2011
2023-05-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Partner met kenteken 1-VNR-29 is op kenteken gezet in 2011. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 21.750 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1560 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.8 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.444 kg. Sinds 1102 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-04-2023. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1995 kg |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2023-05-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-06-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-07 |
| APK vervaldatum | 2023-04-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2420
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 1102
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 875 |
| Periode | 2010-11-18 - 2012-06-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 660 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 88 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 31 | 0 | € 22.188,- | € 5.316,- |
| 2010 | 31 | 0 | € 22.188,- | € 5.316,- |
| 2011 | 622 | 87 | € 21.854,- | € 5.474,- |
| 2011 | 9 | 1 | € 21.020,- | € 5.238,- |
| 2012 | 7 | 1 | € 21.842,- | € 5.442,- |
| 2012 | 7 | 1 | € 21.842,- | € 5.442,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-VLP-47 | 2026-05-05 | |||
| 6-VRN-20 | 2026-05-05 | |||
| 5-VLZ-52 | 2026-05-05 | |||
| 2-VRP-78 | 2026-04-28 | |||
| V-824-BK | 2026-04-17 | |||
| 6-VKZ-80 | 2026-04-13 | |||
| 5-VPT-92 | 2026-04-09 | |||
| 2-VNL-91 | 2026-04-01 | |||
| 4-VPV-46 | 2026-03-02 | |||
| 4-VLP-49 | 2026-03-06 | |||
| 1-VNX-91 | 2026-03-05 | |||
| 4-VLX-36 | 2025-12-09 | |||
| 1-VPX-48 | 2025-05-15 | |||
| 9-VKZ-92 | 2026-02-03 | |||
| 9-VKZ-85 | 2025-11-04 | |||
| 4-VLP-50 | 2025-05-28 | |||
| 2-VNZ-73 | 2025-09-15 | |||
| 2-VRB-78 | 2025-05-01 | |||
| 6-VLX-99 | 2025-03-08 | |||
| V-514-KT | 2025-09-30 | |||
| 7-VRK-54 | 2025-09-19 | |||
| 4-VKS-19 | 2024-06-24 | |||
| 4-VLP-44 | 2024-11-19 | |||
| 6-VKP-33 | 2025-05-20 | |||
| 4-VNK-89 | 2025-09-17 | |||
| 9-VPZ-08 | 2025-09-05 | |||
| 8-VPG-41 | 2024-11-19 | |||
| 9-VLD-95 | 2025-10-13 | |||
| 4-VRS-37 | 2025-10-28 | |||
| 4-VLP-41 | 2025-09-29 |