Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 2500 met kenteken 1-VBZ-30 is afkomstig uit het bouwjaar 2009. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 396 pk. De motor heeft een inhoud van 5654 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Met 2.660 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De APK is geldig tot 28-06-2023. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 800.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5654 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 793 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2009-05-07 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-05-18 |
| APK vervaldatum | 2023-06-28 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Dodge Ram 2500 open wagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 4788
Aantal dagen in bezit: 112
Aantal dagen in bezit: 734
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De bevestigingsmoer van de pignonas in het achterdifferentieel kan mogelijk loslopen.
De achterwielen worden niet meer aangedreven en/of de achteras kan blokkeren.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de pignonasmoer inspecteren. Indien de moer is losgelopen en/of de achteras vastgelopen is zal het differentieel gereviseerd worden. Indien de moer niet is losgelopen zal deze voorzien worden van een borg.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/