Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 22.243
€ 1.571,-
Ja, 2013
2011
2026-04-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Meriva met kenteken 1-KVZ-22 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Dit voertuig is in juli 2013 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze OPEL bedroeg € 22.243. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. De motor heeft een inhoud van 1364 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.437 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 23 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 12-10-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 3.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2026-04-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-03-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-07-26 |
| APK vervaldatum | 2026-10-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Meriva MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3110
Aantal dagen in bezit: 23
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed)
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie.
Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.
Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 953 |
| Periode | 2003-04-14 - 2017-01-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 214 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 106 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 14 | 8 | € 4.083,- | |
| 2003 | 14 | 8 | € 4.083,- | |
| 2004 | 15 | 8 | € 4.135,- | |
| 2004 | 15 | 8 | € 4.135,- | |
| 2005 | 11 | 6 | € 3.769,- | |
| 2005 | 11 | 6 | € 3.769,- | |
| 2006 | 4 | 3 | € 2.976,- | |
| 2006 | 4 | 3 | € 2.976,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 11.323,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 11.323,- | |
| 2010 | 34 | 17 | € 22.559,- | € 1.529,- |
| 2010 | 34 | 17 | € 22.559,- | € 1.529,- |
| 2011 | 57 | 28 | € 22.621,- | € 2.152,- |
| 2011 | 57 | 28 | € 22.621,- | € 2.152,- |
| 2012 | 22 | 11 | € 25.387,- | € 4.003,- |
| 2012 | 22 | 11 | € 25.387,- | € 4.003,- |
| 2013 | 20 | 9 | € 27.836,- | € 3.343,- |
| 2013 | 20 | 9 | € 27.836,- | € 3.343,- |
| 2014 | 23 | 12 | € 26.282,- | € 4.156,- |
| 2014 | 23 | 12 | € 26.282,- | € 4.156,- |
| 2015 | 7 | 2 | € 29.890,- | € 8.154,- |
| 2015 | 7 | 2 | € 29.890,- | € 8.154,- |
| 2016 | 3 | 0 | € 26.539,- | € 6.993,- |
| 2016 | 3 | 0 | € 26.539,- | € 6.993,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 33.223,- | € 1.382,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 33.223,- | € 1.382,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 42-SJB-7 | 2026-05-05 | |||
| JF-585-F | 2026-04-07 | |||
| RT-143-P | 2026-05-05 | |||
| 6-XJB-13 | 2026-03-27 | |||
| HF-954-J | 2026-05-04 | |||
| KV-866-R | 2026-05-05 | |||
| 1-TPT-16 | 2026-05-05 | |||
| HZ-119-H | 2026-03-16 | |||
| 33-XZS-8 | 2026-03-21 | |||
| HG-996-B | 2026-02-28 | |||
| G-551-XX | 2026-03-11 | |||
| 07-JTF-9 | 2021-07-15 | |||
| JZ-999-Z | 2021-10-02 | |||
| 17-TV-LT | 2025-12-19 | |||
| 33-HVL-6 | 2023-06-25 | |||
| KG-638-L | 2023-05-15 | |||
| K-690-PV | 2022-03-08 | |||
| 4-SHZ-17 | 2025-02-07 | |||
| 82-NNZ-3 | 2025-05-23 | |||
| 3-XVT-01 | 2025-05-11 | |||
| 82-PVD-9 | 2025-01-22 | |||
| NG-623-X | 2025-05-21 | |||
| 71-TZV-8 | 2026-01-30 | |||
| GB-605-X | 2025-09-18 | |||
| 1-SBG-99 | 2024-08-06 | |||
| 4-XLK-81 | 2026-01-21 | |||
| 2-XLK-63 | 2024-10-28 | |||
| H-054-HG | 2026-01-09 | |||
| 01-RLL-9 | 2024-03-15 | |||
| 49-SGN-2 | 2025-10-31 |