Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 35.452
€ 3.002,-
Nee
2013
2023-04-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 116ed met kenteken 1-KTT-63 is op kenteken gezet in 2013. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 35.452 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 116 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.385 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2023. De volgende APK-keuring staat gepland voor 10-02-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 5.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1385 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1840 kg |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Tenaamstelling | 2023-04-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-07-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-07-19 |
| APK vervaldatum | 2027-02-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1617
Aantal dagen in bezit: 1007
Aantal dagen in bezit: 1111
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 387 |
| Periode | 2012-07-24 - 2015-02-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 28 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 2 | 2 | € 33.788,- | € 3.002,- |
| 2012 | 118 | 61 | € 33.927,- | € 2.519,- |
| 2013 | 13 | 5 | € 32.611,- | € 2.948,- |
| 2013 | 336 | 110 | € 32.969,- | € 2.602,- |
| 2014 | 12 | 5 | € 35.110,- | € 3.279,- |
| 2014 | 381 | 67 | € 34.187,- | € 3.171,- |
| 2015 | 1 | 1 | € 37.483,- | € 1.013,- |
| 2015 | 101 | 15 | € 33.688,- | € 3.725,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-XDH-19 | 2026-04-12 | |||
| 7-TFV-35 | 2026-04-01 | |||
| 9-KGP-04 | 2026-03-29 | |||
| 3-KZV-67 | 2026-03-10 | |||
| 6-SLR-89 | 2026-02-24 | |||
| 7-SXN-14 | 2026-02-21 | |||
| 9-THF-30 | 2026-02-07 | |||
| 4-TXX-70 | 2026-02-07 | |||
| SV-272-D | 2026-01-27 | |||
| 2-XDD-19 | 2026-01-20 | |||
| KK-752-B | 2026-01-16 | |||
| JD-333-N | 2026-01-11 | |||
| 5-KGZ-72 | 2025-12-20 | |||
| 9-TLG-23 | 2025-11-24 | |||
| 3-KVB-82 | 2025-10-16 | |||
| 6-SNR-97 | 2025-07-03 | |||
| PR-092-L | 2025-06-27 | |||
| 9-KRB-08 | 2025-06-10 | |||
| PF-277-G | 2025-04-22 | |||
| GR-610-G | 2025-02-24 | |||
| 7-KNK-49 | 2025-02-23 | |||
| RT-594-X | 2025-01-23 | |||
| 3-KZL-02 | 2024-12-15 | |||
| 6-KZS-94 | 2024-12-10 | |||
| L-301-PT | 2024-11-29 | |||
| 2-KFS-43 | 2024-10-16 | |||
| 6-SHT-71 | 2024-10-09 | |||
| PS-691-R | 2024-09-25 | |||
| 7-KKD-08 | 2024-08-12 | |||
| 6-ZRB-32 | 2024-07-25 |