Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Cayenne S met kenteken 09-SJ-VV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 340 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 4511 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 14.9 liter per 100 km. Een fors gewicht van 2.320 kg geeft extra rijcomfort. De auto wisselde in 2021 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 20-02-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 4.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4511 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 340 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 20.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 11.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 14.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2695 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3080 kg |
| Lengte | 5,02 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,79 m |
| Wielbasis | 2,86 m |
| Tenaamstelling | 2021-11-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-01-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-01-27 |
| APK vervaldatum | 2026-02-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1580
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 6.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 272.908 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 786 |
| Periode | 2002-10-31 - 2007-04-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 606 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 158 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 2 | 1 | € 26.607,- | |
| 2003 | 169 | 51 | € 111.390,- | € 25.895,- |
| 2004 | 163 | 41 | € 27.797,- | |
| 2005 | 144 | 27 | € 97.278,- | € 28.159,- |
| 2006 | 109 | 33 | € 107.338,- | € 23.754,- |
| 2007 | 19 | 5 | € 28.827,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 92-SR-LV | |||
| H-309-RP | |||
| KB-472-H | |||
| 20-NVK-2 | |||
| 12-TJ-VL | |||
| 49-LJR-1 | |||
| 4-SPR-01 | |||
| 06-TJ-DH | |||
| 31-TR-ZL | |||
| Z-624-KG | |||
| 40-RR-ZK | |||
| 21-SB-PR | |||
| 28-RX-HJ | |||
| 21-RL-JX | |||
| 88-RJ-PV | |||
| JHG-80-N | |||
| 63-PL-ZS | |||
| 73-PT-XN | |||
| 15-PS-HV | |||
| N-725-PR | |||
| 45-NR-FT | |||
| 67-PJ-JG | |||
| 75-NV-GF | |||
| 88-PS-SL | |||
| 16-LL-PD | |||
| H-432-SZ | |||
| 59-NG-BJ | |||
| 15-LL-LZ | |||
| H-204-KG | |||
| 63-NH-DB |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 80-NH-KJ | 2026-02-10 | |||
| 17-LP-LF | 2026-02-04 | |||
| 61-XDL-3 | 2026-01-30 | |||
| 27-TG-KB | 2026-01-27 | |||
| 37-NDF-5 | 2026-01-26 | |||
| 96-TG-ZV | 2026-01-21 | |||
| 33-ND-HB | 2026-01-20 | |||
| 22-NS-JF | 2026-01-14 | |||
| 97-PVN-9 | 2026-01-13 | |||
| 69-RL-DN | 2025-12-27 | |||
| 59-SG-GD | 2026-01-09 | |||
| 77-TS-JB | 2025-12-20 | |||
| 86-THL-7 | 2025-12-31 | |||
| 95-TG-ZV | 2025-12-20 | |||
| 95-RD-PN | 2025-12-19 | |||
| 55-PX-SH | 2025-12-16 | |||
| 76-RG-ZN | 2024-12-25 | |||
| 32-NT-LP | 2025-12-13 | |||
| 04-JZB-1 | 2025-11-22 | |||
| L-892-RV | 2025-11-12 | |||
| 88-SN-XX | 2025-09-22 | |||
| 69-SN-GN | 2025-09-02 | |||
| 67-TH-ZZ | 2025-05-13 | |||
| 01-LHD-1 | 2025-05-06 | |||
| 87-SV-LJ | 2025-04-06 | |||
| 14-ST-JD | 2025-03-26 | |||
| L-994-HG | 2025-02-12 | |||
| 84-SZ-TT | 2024-12-20 | |||
| 19-ZS-GV | 2024-12-15 | |||
| 98-ST-VD | 2024-12-03 |