Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI Q7 met kenteken 08-NVT-6 is op kenteken gezet in 2006. In november 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 233 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2967 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 2.400 kg voelt deze auto krachtig en solide. De APK is geldig tot 24-04-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 233 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2006-04-12 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-11-26 |
| APK vervaldatum | 2025-04-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van AUDI van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50AUDI Q7 stationwagen
|
Nu te koop
10 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
AUDI Q7
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
1 jaar en 11 maanden1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en, indien nodig, onderdelen zoals de luchtmassameter of luchtfilter vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 957 |
| Periode | 2005-12-12 - 2023-05-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 77 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 43 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 2 | 1 | € 22.755,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 22.755,- | |
| 2006 | 6 | 3 | € 20.664,- | |
| 2006 | 6 | 3 | € 20.664,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 27.119,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 27.119,- | |
| 2008 | 6 | 3 | € 95.658,- | € 25.879,- |
| 2008 | 6 | 3 | € 95.658,- | € 25.879,- |
| 2009 | 4 | 3 | € 20.166,- | |
| 2009 | 4 | 3 | € 20.166,- | |
| 2010 | 5 | 4 | € 103.552,- | € 37.939,- |
| 2010 | 5 | 4 | € 103.552,- | € 37.939,- |
| 2011 | 7 | 4 | € 108.004,- | € 42.573,- |
| 2011 | 7 | 4 | € 108.004,- | € 42.573,- |
| 2012 | 7 | 3 | € 104.820,- | € 24.275,- |
| 2012 | 7 | 3 | € 104.820,- | € 24.275,- |
| 2013 | 1 | 1 | € 97.103,- | € 71.993,- |
| 2013 | 1 | 1 | € 97.103,- | € 71.993,- |
| 2014 | 3 | 2 | € 151.371,- | € 57.299,- |
| 2014 | 3 | 2 | € 151.371,- | € 57.299,- |
| 2015 | 11 | 6 | € 120.471,- | € 11.146,- |
| 2015 | 11 | 6 | € 120.471,- | € 11.146,- |
| 2016 | 17 | 9 | € 131.884,- | € 21.228,- |
| 2016 | 17 | 9 | € 131.884,- | € 21.228,- |
| 2017 | 4 | 2 | € 143.676,- | € 11.226,- |
| 2017 | 4 | 2 | € 143.676,- | € 11.226,- |
| 2023 | 2 | 1 | € 223.701,- | € 31.245,- |
| 2023 | 2 | 1 | € 223.701,- | € 31.245,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RB-533-G | 2026-06-04 | |||
| PJ-829-V | 2026-05-29 | |||
| HHS-33-K | 2026-05-27 | |||
| J-094-TG | 2026-04-18 | |||
| HGJ-61-J | 2026-04-11 | |||
| 84-GLN-2 | 2024-05-26 | |||
| 75-PKH-4 | 2022-09-09 | |||
| 19-SFV-4 | 2025-02-10 | |||
| 90-HXB-4 | 2026-01-27 | |||
| 03ZFK9 | 2020-10-30 | |||
| 09-TPD-6 | 2025-09-01 | |||
| 87-SGZ-9 | 2025-11-24 | |||
| 53-HVF-2 | 2025-07-10 | |||
| S-035-XL | 2023-08-08 | |||
| 67-XJD-6 | 2024-11-19 | |||
| 9-KZJ-05 | 2023-05-02 | |||
| 3-ZDG-63 | 2021-04-01 | |||
| 29-JZN-2 | 2025-04-07 | |||
| 35-KJV-2 | 2025-03-18 | |||
| HS-493-L | 2023-11-16 | |||
| PD-828-Z | 2023-12-08 | |||
| 49-SPK-7 | 2026-01-03 | |||
| 19-NPP-5 | 2025-07-17 | |||
| 5-ZTJ-64 | 2021-08-20 | |||
| 05TNV7 | 2021-08-26 | |||
| RL-126-F | 2025-10-18 | |||
| 78-XLS-3 | 2025-10-29 | |||
| 15-LGJ-8 | 2025-02-26 | |||
| 78-XRX-7 | 2024-10-07 | |||
| TS-869-P | 2025-07-03 |