€ 23.500
Nee
2010
2022-05-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1339 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1276 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1650 kg |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,55 m |
| Tenaamstelling | 2022-05-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-01-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-08 |
| APK vervaldatum | 2026-03-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | ja |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
8 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 472
Aantal dagen in bezit: 218
Aantal dagen in bezit: 173
Aantal dagen in bezit: 1375
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Stadslicht ontbreekt
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Remverschil op 1 as te groot
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Lichtbeeld dimlicht onjuist (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 5.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 204.553 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 50 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1196 |
| Periode | 2009-02-26 - 2015-03-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5263 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 470 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1463 | 165 | € 23.133,- | € 244,- |
| 2010 | 1962 | 151 | € 23.193,- | |
| 2011 | 923 | 103 | € 23.389,- | |
| 2012 | 576 | 41 | € 24.665,- | € 320,- |
| 2013 | 252 | 9 | € 25.165,- | € 317,- |
| 2014 | 81 | 1 | € 25.097,- | € 847,- |
| 2015 | 6 | 0 | € 26.424,- | € 1.324,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 21-KJK-7 | |||
| 79-LPN-9 | |||
| 53-LRV-6 | |||
| 07-KVZ-1 | |||
| 51-NSG-2 | |||
| 24-KTL-9 | |||
| 74-LLT-7 | |||
| 34-KSR-7 | |||
| 29-LZJ-1 | |||
| 79-LPH-3 | |||
| 53-LRN-2 | |||
| 27-KNH-4 | |||
| 72-LLT-7 | |||
| 63-KKR-5 | |||
| 86-KRN-7 | |||
| 50-LXR-7 | |||
| 65-NXF-9 | |||
| 12-KSL-7 | |||
| 30-LGX-8 | |||
| 82-KVK-9 | |||
| 59-PKH-1 | |||
| 70-RTP-1 | |||
| 74-SGN-4 | |||
| 26-PJT-7 | |||
| 26-PDR-4 | |||
| 77-PFF-1 | |||
| 74-PTS-2 | |||
| 08-NZG-7 | |||
| 29-SRH-4 | |||
| 75-NZV-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-PLD-8 | 2026-01-29 | |||
| 8-KXG-46 | 2026-01-29 | |||
| 12-JPH-4 | 2026-01-26 | |||
| 53-JFT-6 | 2026-01-24 | |||
| 27-ZGH-7 | 2026-01-22 | |||
| 42-KTK-1 | 2026-01-21 | |||
| 47-NHT-9 | 2026-01-21 | |||
| 57-NKX-5 | 2026-01-20 | |||
| 59-XRV-5 | 2026-01-20 | |||
| 1-KZG-14 | 2026-01-20 | |||
| 36-LFN-3 | 2026-01-17 | |||
| 39-RPZ-7 | 2026-01-14 | |||
| 77-PHK-9 | 2025-12-12 | |||
| 33-JRS-7 | 2025-12-11 | |||
| T-624-ZL | 2025-12-09 | |||
| 57-JSF-4 | 2025-12-05 | |||
| 53-NKX-5 | 2025-12-04 | |||
| 74-LTF-2 | 2025-12-04 | |||
| 36-NXK-9 | 2025-12-04 | |||
| 83-NVN-4 | 2025-11-30 | |||
| 96-LNZ-7 | 2025-11-30 | |||
| 52-LFX-8 | 2025-11-30 | |||
| 98-PNV-3 | 2025-11-29 | |||
| 10-PXK-4 | 2025-11-29 | |||
| 42-TPX-2 | 2025-11-28 | |||
| 93-KZX-4 | 2025-11-27 | |||
| 78-KGJ-9 | 2025-11-27 | |||
| 89-KRJ-5 | 2025-11-26 | |||
| 02-RBS-4 | 2025-11-25 | |||
| JFJ-23-N | 2025-11-25 |