Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 518 Cdi-s met kenteken 06-VZZ-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 184 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2987 cc motor met 6 cilinders. Een fors gewicht van 2.580 kg geeft extra rijcomfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-03-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2009-02-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-02-24 |
| APK vervaldatum | 2024-03-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
0 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2164
Aantal dagen in bezit: 2815
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 1145
Bandenspanning op 1 as niet gelijk (2x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Spiegelglas beschadigd of verweerd
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1357 |
| Periode | 2007-06-19 - 2011-07-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 72 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 20 | 0 | € 15.653,- | |
| 2007 | 20 | 0 | € 15.653,- | |
| 2008 | 28 | 0 | € 14.901,- | |
| 2008 | 28 | 0 | € 14.901,- | |
| 2009 | 23 | 0 | € 14.695,- | |
| 2009 | 23 | 0 | € 14.695,- | |
| 2011 | 1 | 0 | € 14.536,- | |
| 2011 | 1 | 0 | € 14.536,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 91-VKN-9 | 2026-05-05 | |||
| 51-VTD-6 | 2026-05-05 | |||
| 9-VBR-82 | 2026-05-05 | |||
| 92-VZX-7 | 2026-05-05 | |||
| 1-VPN-23 | 2026-05-01 | |||
| 58-VTR-5 | 2026-04-18 | |||
| 38-VXJ-7 | 2026-03-15 | |||
| 44-VZS-9 | 2025-11-19 | |||
| 45VHX5 | 2020-07-21 | |||
| 17-VRN-1 | 2025-05-04 | |||
| 83VXG7 | 2020-10-13 | |||
| 19-VXN-9 | 2025-01-16 | |||
| 68-VTB-3 | 2025-07-16 | |||
| 2VDJ47 | 2020-06-27 | |||
| 21-VKL-4 | 2020-05-06 | |||
| 68-VHK-5 | 2021-03-22 | |||
| 98-VRP-6 | 2023-11-06 | |||
| 66-VZP-9 | 2023-02-22 | |||
| 50-VZR-2 | 2022-10-13 | |||
| 10VVJ3 | 2020-10-07 | |||
| 7-VBF-11 | 2025-04-13 | |||
| 63-VVF-8 | 2024-09-12 |