€ 17.019
Nee
2010
2025-12-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Skoda Fabia met kenteken 06-NNR-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De nieuwwaarde van deze Skoda bedroeg € 17.019. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1199 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.4 liter per 100 km. Met een massa van 1.219 kg is deze auto solide gebouwd. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-12-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-10-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-10-13 |
| APK vervaldatum | 2026-10-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4818
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 19
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Stadslicht werkt niet (goed)
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter.
Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot beïnvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer.Deze zal het brandstoffilter vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 706 |
| Periode | 2010-06-16 - 2014-09-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2474 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 36 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 859 | 6 | € 17.206,- | € 2.917,- |
| 2011 | 1064 | 23 | € 17.529,- | € 10.698,- |
| 2012 | 408 | 6 | € 17.686,- | € 787,- |
| 2013 | 124 | 1 | € 19.268,- | € 1.039,- |
| 2014 | 19 | 0 | € 19.361,- | € 1.562,- |