Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Cx-7 met kenteken 06-GFL-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. In juni 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 243 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2261 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.750 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-11-2025. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2261 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 244 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-06-04 |
| APK vervaldatum | 2025-11-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mazda Cx-7 stationwagen
|
Recent te koop
28 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4143
Aantal dagen in bezit: 860
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 1503
Aantal dagen in bezit: 374
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Oprolmechanisme gordel werkt niet
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Remlicht kleur wijkt af of niet toegestaan (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Veer gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel (2x)
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 848 |
| Periode | 2006-09-19 - 2011-10-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 69 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 31 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 6 | 1 | € 10.234,- | |
| 2006 | 6 | 1 | € 10.234,- | |
| 2007 | 27 | 12 | € 50.995,- | € 9.950,- |
| 2007 | 27 | 12 | € 50.995,- | € 9.950,- |
| 2008 | 23 | 12 | € 10.775,- | |
| 2008 | 23 | 12 | € 10.775,- | |
| 2009 | 5 | 2 | € 17.903,- | |
| 2009 | 5 | 2 | € 17.903,- | |
| 2010 | 4 | 2 | € 52.675,- | € 5.381,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 52.675,- | € 5.381,- |
| 2011 | 4 | 2 | € 55.672,- | € 13.612,- |
| 2011 | 4 | 2 | € 55.672,- | € 13.612,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 45-XP-SV | 2026-05-05 | |||
| 46-HGP-9 | 2026-04-21 | |||
| H-319-FJ | 2025-03-25 | |||
| 40-ZG-PP | 2021-05-09 | |||
| 20-TH-NV | 2021-07-27 | |||
| 52-HDS-1 | 2021-05-22 | |||
| 73-ZJ-LP | 2025-08-23 | |||
| 19-XV-NR | 2020-12-01 | |||
| 85-LFT-8 | 2025-07-08 | |||
| 82-HJP-9 | 2023-02-27 | |||
| 67-TS-XV | 2025-10-10 | |||
| 69-JBK-9 | 2022-05-10 | |||
| 99-TJ-XD | 2024-11-02 | |||
| 61-XJ-GF | 2025-09-30 | |||
| NR-871-V | 2020-05-26 | |||
| 42-PZN-2 | 2022-05-18 | |||
| 09-KSH-4 | 2024-11-08 | |||
| 99-SNL-5 | 2023-01-14 | |||
| 77-TK-LF | 2023-08-12 | |||
| 86-PLD-9 | 2023-05-17 | |||
| 17-JVZ-7 | 2022-07-17 | |||
| 32HGT2 | 2020-08-13 | |||
| 86-XB-NT | 2020-12-25 | |||
| 46TTVK | 2021-03-27 | |||
| H-889-NB | 2025-08-28 | |||
| 42-JXG-3 | 2022-08-09 | |||
| 79-TH-XV | 2022-07-05 | |||
| KN-347-X | 2025-07-19 |