Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 1.191,-
Nee
2000
2024-06-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT Seicento met kenteken 06-DX-SN is op kenteken gezet in 2000. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 54 pk. Dit model beschikt over een 1108 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.8 l/100 km. Deze auto weegt 810 kg. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-06-2025.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1108 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 54 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 810 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1200 kg |
| Lengte | 3,32 m |
| Breedte | 1,51 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,20 m |
| Tenaamstelling | 2024-06-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-01-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2000-01-14 |
| APK vervaldatum | 2025-06-24 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FIAT Seicento hatchback
|
Nu te koop
11 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2000
€ 849 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 849 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3389
Aantal dagen in bezit: 179
Aantal dagen in bezit: 136
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Remlicht werkt niet (goed)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2000 | € 849,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2000 | 116.356 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1015 |
| Periode | 1998-03-27 - 2002-06-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3986 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 112 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 151 | 8 | € 1.596,- | |
| 1999 | 1111 | 56 | € 1.298,- | |
| 2000 | 2313 | 45 | € 1.097,- | |
| 2001 | 408 | 3 | € 1.131,- | |
| 2002 | 3 | 0 | € 1.110,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 72-GS-GH | 2026-03-15 | |||
| 89-SH-DD | 2026-03-10 | |||
| 20-GN-NS | 2026-03-05 | |||
| 07-FJ-DV | 2026-03-02 | |||
| 22-GS-KS | 2026-03-01 | |||
| 86-FR-JD | 2026-02-15 | |||
| 26-GB-DG | 2026-02-16 | |||
| 40-DP-TR | 2026-02-05 | |||
| 36-FT-JV | 2026-02-05 | |||
| 80-GB-GN | 2026-02-22 | |||
| 95-DR-ZV | 2026-03-04 | |||
| 26-FB-JG | 2026-01-23 | |||
| 93-DV-RZ | 2026-01-20 | |||
| 69-FB-JH | 2026-01-15 | |||
| 34-GJ-KV | 2026-01-06 | |||
| 44-FB-JF | 2026-01-06 | |||
| 81-FT-LV | 2026-01-03 | |||
| ZF-JP-14 | 2026-01-03 | |||
| 23-FZ-ZG | 2026-01-02 | |||
| 88-DS-BX | 2026-01-14 | |||
| 49-DL-LJ | 2025-12-30 | |||
| 48fbjb | 2020-08-14 | |||
| ZJ-XR-80 | 2021-08-16 | |||
| 21FLKS | 2021-03-09 | |||
| 55DZNR | 2021-08-03 | |||
| 09GDJK | 2021-07-02 | |||
| 65-DV-FZ | 2024-02-05 | |||
| 86-GF-BV | 2021-05-27 | |||
| 43FJDV | 2020-07-20 | |||
| 36-GB-RB | 2025-12-13 |