Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 7.071,-
Ja, 2004
1991
24 mrt 2007
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota MR2 met kenteken 05-NT-ST is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1991. Deze auto is 13 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 157 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1998 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.280 kg. De auto wisselde in 2007 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-04-2015. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.998 cm³ |
| Vermogen | 157 pk (115 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Wielbasis | 2,40 m |
| Rijklaar gewicht | 1.280 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.515 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Toyota van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Toyota MR2
Geïmporteerd naar Nederland
Na 12 jarenHuidige eigenaar
19 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZH-40-GD | 2026-07-03 | |||
| YH-57-JX | 2026-07-12 | |||
| DF-ZG-12 | 2026-07-30 | |||
| 84-JT-BP | 2026-05-31 | |||
| 38-FK-JP | 2023-05-07 | |||
| 76-FT-RL | 2025-11-05 | |||
| 80-GF-TD | 2023-10-28 | |||
| YZ-31-SR | 2024-05-14 | |||
| 78-FB-HP | 2022-06-14 | |||
| 89-PD-XV | 2025-05-22 | |||
| ZJ-XB-64 | 2024-05-16 | |||
| DJFB83 | 2021-03-02 | |||
| SR-FT-03 | 2021-08-26 | |||
| DG-XF-45 | 2020-12-26 | |||
| DV-PN-88 | 2024-02-08 | |||
| SFJF31 | 2020-10-01 | |||
| YL-14-ZR | 2022-10-06 | |||
| 58-DS-HS | 2026-01-20 | |||
| DF-ZG-09 | 2025-04-03 | |||
| ZB88DX | 2020-06-02 | |||
| JS-LX-56 | 2023-03-05 | |||
| 29-DG-DT | 2021-10-25 | |||
| ZR-08-SF | 2020-09-19 | |||
| PH-ZJ-92 | 2024-10-29 | |||
| XD-TR-37 | 2026-01-20 | |||
| YP-81-JV | 2026-01-20 | |||
| 10-FB-RV | 2026-01-20 | |||
| DB-RH-01 | 2022-07-20 | |||
| 84-JL-PN | 2024-06-08 | |||
| 60-FJ-KS | 2024-07-26 |