€ 4.635,-
Nee
2004
2021-11-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Civic 5 Dr met kenteken 03-NV-DG is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 90 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1396 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.195 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1563 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 170 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1396 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1234 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1600 kg |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Tenaamstelling | 2021-11-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-02-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-02-25 |
| APK vervaldatum | 2026-08-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Civic 5 Dr hatchback
|
Nu te koop
12 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 2.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.498 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2684
Aantal dagen in bezit: 108
Aantal dagen in bezit: 1562
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 2.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 160.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1188 |
| Periode | 1997-03-14 - 2007-03-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2008 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 68 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 31 | 1 | € 3.962,- | |
| 1997 | 132 | 1 | € 3.378,- | |
| 1998 | 20 | 0 | € 4.014,- | |
| 1998 | 216 | 4 | € 3.372,- | |
| 1998 | 13 | 1 | € 3.736,- | |
| 1999 | 177 | 0 | € 3.357,- | |
| 1999 | 32 | 1 | € 3.746,- | |
| 2000 | 33 | 0 | € 3.701,- | |
| 2000 | 159 | 5 | € 3.736,- | |
| 2001 | 63 | 3 | € 5.145,- | |
| 2001 | 361 | 15 | € 4.368,- | |
| 2002 | 73 | 3 | € 4.986,- | |
| 2002 | 272 | 8 | € 4.254,- | |
| 2003 | 47 | 2 | € 4.814,- | |
| 2003 | 204 | 11 | € 4.315,- | |
| 2004 | 65 | 6 | € 5.334,- | |
| 2004 | 250 | 10 | € 4.713,- | |
| 2005 | 36 | 4 | € 21.937,- | € 4.825,- |
| 2005 | 231 | 13 | € 21.094,- | € 4.660,- |
| 2006 | 1 | 0 | € 21.370,- | € 4.766,- |
| 2006 | 5 | 1 | € 20.552,- | € 4.702,- |
| 2007 | 1 | 0 | € 19.350,- | € 3.906,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 51-NX-RL | 2026-02-17 | |||
| 70-SK-FK | 2026-01-25 | |||
| 54-PR-SF | 2026-01-21 | |||
| 69-PL-SR | 2026-02-17 | |||
| 08-LS-HX | 2026-01-26 | |||
| 43-SB-DH | 2025-12-11 | |||
| 04-RD-BG | 2025-11-24 | |||
| 31-PK-LZ | 2023-11-02 | |||
| 23-NJ-LJ | 2025-06-17 | |||
| 51-HJ-FR | 2023-08-08 | |||
| 14-NJ-XS | 2023-06-26 | |||
| 10-JR-VJ | 2024-07-06 | |||
| 64-TK-FF | 2025-02-21 | |||
| 27NLFF | 2020-08-20 | |||
| 94-PL-JF | 2024-01-23 | |||
| 08-RL-VH | 2020-08-13 | |||
| 08-JT-FS | 2023-12-08 | |||
| 73-PR-GG | 2024-08-16 | |||
| 32-PJ-FL | 2021-05-29 | |||
| T-826-NG | 2025-03-06 | |||
| 09-JR-VJ | 2025-01-05 | |||
| 02-RZ-NR | 2025-08-23 | |||
| 08-RB-TV | 2023-01-14 | |||
| 24-HD-SX | 2025-07-02 | |||
| 35-SB-SR | 2024-11-04 | |||
| L-189-PV | 2021-07-20 | |||
| L-332-GP | 2025-03-28 | |||
| 03-RZ-VB | 2024-08-27 | |||
| 17-SB-NB | 2024-05-17 | |||
| 08-RZ-LJ | 2023-08-19 |