Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Accord met kenteken 02-HGP-8 is op kenteken gezet in 2008. Destijds had deze Honda een catalogusprijs van € 36.521 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 156 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Met een massa van 1.484 kg is deze auto solide gebouwd. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1484 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1935 kg |
| Lengte | 4,73 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Eerste registratie | 2008-11-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-11-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1728
Aantal dagen in bezit: 3739
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 746
Stadslicht werkt niet (goed)
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 536 |
| Periode | 2008-06-11 - 2008-11-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 44 | 5 | € 44.049,- | € 9.922,- |
| 2008 | 6 | 0 | € 38.491,- | € 8.675,- |
| 2008 | 74 | 6 | € 36.797,- | € 8.074,- |
| 2009 | 16 | 2 | € 46.470,- | € 9.686,- |
| 2009 | 21 | 2 | € 34.450,- | € 7.159,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 68-GXF-5 | 2026-02-07 | |||
| 98-GRB-2 | 2026-01-13 | |||
| 49-HDH-5 | 2025-11-14 | |||
| 31-GFD-8 | 2025-10-13 | |||
| 48-GGT-5 | 2025-09-18 | |||
| 60-HGG-2 | 2025-08-21 | |||
| 99-GND-2 | 2025-07-04 | |||
| 92-HGB-9 | 2025-07-02 | |||
| 97-GZG-5 | 2025-02-07 | |||
| 2-KGT-18 | 2024-11-06 | |||
| 42-GVT-1 | 2024-07-13 | |||
| 46-GJJ-4 | 2024-06-18 | |||
| 68-GSZ-7 | 2024-04-04 | |||
| 36-GZK-9 | 2024-02-11 | |||
| 82-GSG-5 | 2023-11-11 | |||
| 66-GXF-5 | 2023-10-07 | |||
| 95-GTJ-1 | 2023-07-22 | |||
| 08-GXN-2 | 2023-06-28 | |||
| 10-HFJ-6 | 2023-06-23 | |||
| 69-HHG-4 | 2022-05-16 | |||
| 61-GTR-5 | 2022-04-02 | |||
| L-642-NB | 2022-03-20 | |||
| JB-590-Z | 2021-12-28 | |||
| 85-GKJ-3 | 2021-11-29 | |||
| 73-XZT-4 | 2021-11-01 | |||
| 40-HBL-8 | 2021-07-15 | |||
| 98-GNR-3 | 2021-07-01 | |||
| 49-GHJ-1 | 2021-05-26 | |||
| 54-HHP-5 | 2021-04-30 | |||
| 11-GGF-9 | 2021-04-30 |