Kenteken check 02-DX-SF
BMW 3-serie 320i 2.0 6 cylinder
Snel naar:
Carscanner Score
6.6Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 320i 2.0 6 cylinder
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
216 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
10,9 s
Deze BMW 3-serie met kenteken 02-DX-SF is afkomstig uit het bouwjaar 2000. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1991 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10 liter per 100 km. Met een massa van 1.475 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 60 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1.991 cm³ |
| Vermogen | 150 pk (110 kW) |
| Koppel | 190 Nm |
| Versnellingen | 4 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 630 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.365 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.865 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65 R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
15
Lichtmetalen velgen
Airconditioning
Elektrisch bedienbare ramen
Mistlampen
Radio
Airbags
Alarmsysteem
Antiblokkeersysteem (ABS)
Cruise control
Parkeersensoren
Tractiecontrole
Centrale vergrendeling
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 528
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 247
Onderhoud & reparatie
€ 92
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Afschrijving
€ 18
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
02 mrt 2026
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 6 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
5 recente eigenaren
-
10 jan 2000
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
10 jan 2000
Eigenaar wijziging
-
13 feb 2020
Eigenaar wijziging
4 jaren -
10 jan 2025
Huidige eigenaar
1 jaar en 7 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
2023
2024
!
2025
APK geldig tot
10 oktober 2026
Keuringen
5 keuringen
!
Adviespunten
3 punten
!
APK Keuring 2025
om 16:30
Overig
!
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
!
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Carrosserie
!
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
APK Keuring 2024
om 10:02
APK Keuring 2023
om 08:49
?
APK Keuring 2021
om 14:16
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
5 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2000
€
Gem. recente vraagprijs
€ 2.950,-
KM
Gem. recente kilometerstand
252.885 km
#
Recent aangeboden
6 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.140
· ± 3 jaar
Productieperiode
13 mei 1998 – 8 sep 2000
Geregistreerde auto's in NL
301
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
45
van 301 ·
15%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1998
105 registraties
·
18 import
105
18
€ 10.072,-
Gem. BPM € 10.072,-
1999
125 registraties
·
20 import
125
20
€ 10.187,-
Gem. BPM € 10.187,-
2000
deze auto
71 registraties
·
7 import
71
7
€ 11.352,-
Gem. BPM € 11.352,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TS-HD-44 | 2026-07-23 | |||
| 41-FB-ZR | 2026-07-09 | |||
| 36-FD-RB | 2026-07-10 | |||
| TX-PL-27 | 2026-07-01 | |||
| TZ-VL-83 | 2026-06-29 | |||
| 56-DX-KX | 2026-07-27 | |||
| XT-XL-30 | 2026-07-27 | |||
| 07-HV-FX | 2026-07-07 | |||
| XH-JB-07 | 2026-06-18 | |||
| 3-KKT-79 | 2026-06-29 | |||
| TX-GL-53 | 2026-07-01 | |||
| ZD-DX-88 | 2026-06-25 | |||
| TS-XS-23 | 2026-07-08 | |||
| JHP-80-P | 2026-05-31 | |||
| XLPB86 | 2020-10-07 | |||
| 86-FX-NR | 2025-06-04 | |||
| ZD-TX-25 | 2021-10-10 | |||
| 53-DG-JJ | 2022-11-15 | |||
| 21-XF-ZP | 2020-06-02 | |||
| 05HNPL | 2020-07-20 | |||
| ZH-HN-14 | 2021-01-05 | |||
| 64-GNP-2 | 2020-10-24 | |||
| 37-FB-RV | 2021-05-31 | |||
| TZ-FZ-58 | 2026-01-20 | |||
| TTDN71 | 2020-08-02 | |||
| ZL-DD-71 | 2021-07-14 | |||
| 90-FX-TX | 2021-01-26 | |||
| 34-FJ-DG | 2020-11-28 | |||
| XG-FL-22 | 2024-10-10 | |||
| TL-891-V | 2024-02-29 |