€ 38.007
€ 9.346,-
Nee
2005
2024-12-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1er Reihe met kenteken 01-RJ-ST is op kenteken gezet in 2005. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 38.007. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 129 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.8 l/100 km. Met een massa van 1.335 kg is deze auto solide gebouwd. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-07-2025. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1335 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1760 kg |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2024-12-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-05-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-05-09 |
| APK vervaldatum | 2025-07-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2750
Aantal dagen in bezit: 440
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 3.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 225.163 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 16 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 831 |
| Periode | 2004-12-16 - 2006-12-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 513 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 136 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 3 | 2 | € 36.183,- | € 5.259,- |
| 2004 | 9 | 5 | € 6.472,- | |
| 2005 | 398 | 97 | € 36.811,- | € 8.075,- |
| 2005 | 719 | 132 | € 33.656,- | € 7.507,- |
| 2006 | 112 | 37 | € 36.509,- | € 7.326,- |
| 2006 | 355 | 105 | € 32.601,- | € 6.890,- |
| 2007 | 8 | 0 | € 34.887,- | € 8.479,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 52.727,- | € 533,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 25-RF-FV | |||
| 43-SK-LG | |||
| 32-RJ-FP | |||
| 13-RD-KX | |||
| 13-RL-GK | |||
| 85-RN-RP | |||
| 07-RS-SX | |||
| KH-683-T | |||
| 05-RV-NP | |||
| GK-767-X | |||
| 26-RD-TT | |||
| 95-KDH-8 | |||
| 27-RS-KV | |||
| 87-RT-PF | |||
| 56-RR-TS | |||
| 21-SB-VD | |||
| 70-RD-HV | |||
| 67-RF-ZT | |||
| KF-611-Z | |||
| 88-RG-TX | |||
| 57-RK-PD | |||
| 81-RG-NJ | |||
| 90-SG-KD | |||
| 86-ZXS-7 | |||
| L-853-SR | |||
| 6-KVX-60 | |||
| 04-KZJ-7 | |||
| 03-SH-ZN | |||
| 30-RZ-PK |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 51-PX-ZT | 2026-02-21 | |||
| NT-895-B | 2026-02-14 | |||
| L-312-DF | 2026-02-26 | |||
| 32-RG-JR | 2026-02-26 | |||
| 36-RS-BZ | 2026-02-20 | |||
| 60-RN-ZV | 2026-02-20 | |||
| T-392-DX | 2026-02-19 | |||
| 7-ZDJ-77 | 2026-02-19 | |||
| R-106-FT | 2026-02-15 | |||
| 48-XSJ-9 | 2026-02-03 | |||
| 98-SG-NJ | 2026-02-10 | |||
| 2-XHZ-18 | 2026-02-07 | |||
| 79-SL-TR | 2026-02-07 | |||
| K-621-RK | 2026-02-06 | |||
| 18-RF-XL | 2026-02-06 | |||
| 65-SK-LG | 2026-02-06 | |||
| 94-RT-RJ | 2026-02-05 | |||
| 57-PX-ZX | 2026-02-04 | |||
| 46-RK-RP | 2026-02-03 | |||
| 08-RG-XR | 2026-02-02 | |||
| 11-RR-HT | 2026-01-31 | |||
| 52-TS-LV | 2026-01-27 | |||
| 85-PV-VT | 2026-01-27 | |||
| J-760-LS | 2026-01-26 | |||
| 59-ZVN-7 | 2026-01-10 | |||
| NK-909-L | 2026-01-20 | |||
| 66-PX-NT | 2026-01-20 | |||
| 99-RR-HS | 2026-01-16 | |||
| 2-ZTR-17 | 2026-01-14 | |||
| XR-677-F | 2026-01-14 |