Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.384,-
Nee
2004
2025-01-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C5 met kenteken 01-PH-SL is op kenteken gezet in 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. Dit model beschikt over een 1997 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.7 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.400 kg. Sinds 483 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 13-06-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 13.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1461 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1845 kg |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,75 m |
| Tenaamstelling | 2025-01-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-07-01 |
| APK vervaldatum | 2026-06-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 7501
Aantal dagen in bezit: 483
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
CO meer dan wettelijk toegestaan
Accu ondeugdelijk bevestigd
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Band onvoldoende profiel (4x)
Achterlicht werkt niet (goed)
Remlicht werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.699,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 236.816 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1059 |
| Periode | 2001-03-06 - 2008-08-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1637 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 65 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 381 | 4 | € 5.471,- | |
| 2001 | 381 | 4 | € 5.471,- | |
| 2001 | 217 | 15 | € 41.820,- | € 7.268,- |
| 2002 | 543 | 17 | € 5.484,- | |
| 2002 | 543 | 17 | € 5.484,- | |
| 2002 | 245 | 7 | € 30.840,- | € 6.682,- |
| 2003 | 593 | 7 | € 26.110,- | € 5.517,- |
| 2003 | 245 | 6 | € 6.929,- | |
| 2003 | 593 | 7 | € 26.110,- | € 5.517,- |
| 2004 | 188 | 6 | € 7.140,- | |
| 2004 | 541 | 11 | € 25.585,- | € 5.813,- |
| 2004 | 541 | 11 | € 25.585,- | € 5.813,- |
| 2005 | 337 | 13 | € 34.904,- | € 8.341,- |
| 2005 | 620 | 14 | € 29.371,- | € 6.971,- |
| 2005 | 620 | 14 | € 29.371,- | € 6.971,- |
| 2006 | 376 | 11 | € 30.502,- | € 7.140,- |
| 2006 | 376 | 11 | € 30.502,- | € 7.140,- |
| 2006 | 230 | 9 | € 35.322,- | € 8.550,- |
| 2007 | 337 | 13 | € 30.362,- | € 7.084,- |
| 2007 | 159 | 8 | € 35.163,- | € 8.693,- |
| 2007 | 337 | 13 | € 30.362,- | € 7.084,- |
| 2008 | 74 | 0 | € 28.941,- | € 6.920,- |
| 2008 | 16 | 1 | € 33.841,- | € 7.437,- |
| 2008 | 74 | 0 | € 28.941,- | € 6.920,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 31.084,- | € 6.842,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 31.084,- | € 6.842,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 78-NX-DD | 2026-05-05 | |||
| 61-PS-NN | 2026-05-05 | |||
| 01-PP-RP | 2026-05-05 | |||
| 98-NX-DD | 2026-05-05 | |||
| 63-NR-HZ | 2026-05-05 | |||
| 37PPRP | 2026-05-05 | |||
| 20-NZ-ZF | 2026-05-05 | |||
| 59-PR-RV | 2026-05-05 | |||
| SF-386-B | 2026-05-05 | |||
| 28-NR-BV | 2026-05-05 | |||
| 83-NS-SK | 2026-05-05 | |||
| 70-NN-FL | 2026-05-05 | |||
| 36-NX-SR | 2026-05-05 | |||
| 43-PS-JK | 2026-05-05 | |||
| 07PXJD | 2026-05-05 | |||
| 62-PK-BK | 2026-05-05 | |||
| 22-PX-HX | 2026-05-05 | |||
| 64-RD-JV | 2026-05-05 | |||
| 70-PX-JB | 2026-05-05 | |||
| 72-RB-LP | 2026-05-05 | |||
| 04-RF-XP | 2026-05-05 | |||
| 56-RT-FT | 2026-05-05 | |||
| 78-PX-HX | 2026-05-05 | |||
| 30-SF-TS | 2026-05-05 | |||
| 59-PZ-SR | 2026-05-05 | |||
| 57-RS-FP | 2026-05-05 | |||
| 59-RH-BD | 2026-05-05 | |||
| 89-RH-LB | 2026-05-05 | |||
| 97-PZ-XT | 2026-05-05 | |||
| 47-RS-RR | 2026-05-05 |