Kenteken check 01-NR-PN
Carscanner Score
4.9Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3er Reihe
Transmissie
Overig
Brandstof
Benzine
Milieulabel
F
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 01-NR-PN is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 192 pk. De motor heeft een inhoud van 2494 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.9 liter per 100 km. Met een massa van 1.528 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-05-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 192 pk (141 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Lengte | 4,26 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.528 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.905 kg |
M Sportpakket
Open dak
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 579
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 220
Motorrijtuigenbelasting
€ 163
Groningen
€ 167/mnd
Fryslân
€ 166/mnd
Drenthe
€ 166/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 163/mnd
Flevoland
€ 164/mnd
Gelderland
€ 168/mnd
Utrecht
€ 164/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 163/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 170/mnd
Zeeland
goedkoopst
€ 163/mnd
Noord-Brabant
€ 164/mnd
Limburg
€ 165/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Onderhoud & reparatie
€ 94
Verzekering (WA)
€ 85
Banden
€ 16
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
17 jan 2004
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
-
05 feb 2018
Eigenaar wijziging
-
11 sep 2020
Eigenaar wijziging
5 jaren -
06 apr 2026
Huidige eigenaar
4 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
2021
?
2022
?
2023
2024
2024
2025
APK geldig tot
1 mei 2026
Keuringen
7 keuringen
Afkeurpunten
1 gebrek
APK Keuring 2025
om 12:11
APK Keuring 2024
om 11:54
APK Keuring 2024
om 12:05
?
APK Keuring 2023
om 12:29
?
APK Keuring 2022
om 16:47
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 2 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Indien de Takata bestuurdersairbag-gasgenerator jarenlang aan een hoge absolute luchtvochtigheid is blootgesteld en/of als er bij de productie kwaliteitsgebreken zijn opgetreden, kunnen er airbagstoringen ontstaan.
Mogelijk gevaar
Bij activatie van de airbag kan de druk in de gasgenerator te hoog worden. Hierdoor kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien nodig vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3er Reihe hatchback
Recente marktcijfers
bouwjaar 2004
€
Gem. recente vraagprijs
€ 4.250,-
KM
Gem. recente kilometerstand
251.500 km
#
Recent aangeboden
1 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.070
· ± 3 jaar
Productieperiode
4 mei 2001 – 3 mrt 2005
Geregistreerde auto's in NL
192
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
52
van 192 ·
27%
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3er Reihe hatchback
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2001
65 registraties
·
21 import
65
21
€ 44.117,-
€ 9.988,-
Gem. nieuwprijs € 44.117,- · Gem. BPM € 9.988,-
2002
86 registraties
·
19 import
86
19
€ 10.488,-
Gem. BPM € 10.488,-
2003
31 registraties
·
9 import
31
9
€ 10.018,-
Gem. BPM € 10.018,-
2004
deze auto
9 registraties
·
2 import
9
2
€ 10.495,-
Gem. BPM € 10.495,-
2005
1 registratie
·
1 import
1
1
€ 11.205,-
Gem. BPM € 11.205,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 30-JZ-BJ | 2026-08-04 | |||
| 83-LG-KJ | 2026-07-16 | |||
| 76-LZ-HX | 2026-08-06 | |||
| 56-PZF-6 | 2026-07-23 | |||
| 18-JZ-KT | 2026-07-23 | |||
| 08-NFZ-4 | 2026-07-09 | |||
| 05-HJ-JV | 2026-07-04 | |||
| 10-HJ-NP | 2026-06-05 | |||
| SF-065-B | 2022-06-21 | |||
| 49-JT-XV | 2022-08-17 | |||
| 53-LV-BH | 2024-10-02 | |||
| 48-LN-HF | 2025-07-22 | |||
| 90-LB-TP | 2022-02-23 | |||
| 50-LD-TP | 2024-08-17 | |||
| P-466-RG | 2026-01-20 | |||
| 43-HR-TT | 2026-03-29 | |||
| 11-JDK-7 | 2024-12-21 | |||
| 19-HK-NP | 2024-09-25 | |||
| 84-XR-LF | 2023-10-09 | |||
| 21-JP-VJ | 2021-09-19 | |||
| 58HJB3 | 2020-05-13 | |||
| 52-NF-VZ | 2021-08-14 | |||
| 59-HN-FZ | 2022-01-14 | |||
| 50-HJ-TK | 2025-06-23 | |||
| 53-JL-PR | 2025-04-20 | |||
| 14-KVF-8 | 2024-10-06 | |||
| 02-HJ-LB | 2021-09-12 | |||
| 94-HK-XN | 2023-01-10 | |||
| 99-SNS-2 | 2025-05-23 | |||
| 92-JD-ZD | 2025-02-27 |